До какой температуры детская обувь на байке: Температурный режим демисезонных детских ботинок

Содержание

На какую погоду расчитана демисезонная обувь | Вспоминашка

Не секрет, что в межсезонье погода самая неприятная. Температура постоянно скачет, а солнечный день превращается в дождливый. Порой утром приходится надевать куртку, чтоб не замёрзнуть, а днём и в футболке не холодно. Не всякая обувь может выдержать подобное. Демисезонная обувь предназначена для межсезонья и выбирается не по времени года, подобно другой обуви, а по погоде.

Особенности демисезонного вида обуви

Важным качеством демисезонной обуви является универсальность. В периоды межсезонья льют дожди, сопровождающиеся грязью и сыростью. Верх обуви обычно делают из плотного, водонепроницаемого материала, а стельки из материала, регулирующего влажность.

Не стоит забывать про первые заморозки, ведь в осенний период начинает холодать. Демисезонная обувь осеннего периода водонепроницаемая и довольно тёплая.

Погодные условия для ношения демисезонной обуви

Такая обувь создана для межсезонья, а значит погодные условия, при которых можно её носить тоже зависят от характера межсезонья.

Под словом межсезонье обычно подразумевается два периода: осенне-зимний и зимне-весенний.

Для осенне-зимнего периода характерно обильное количество дождей и сырость. Зимне-весенний период более тёплый, но также отличается сыростью из-за таяния снегов.

Температура для ношения демисезонной обуви

Как и погодные условия, температура для ношения такой обуви зависит от характера межсезонья. Обычно в это время температура скачет от -7 до +18. Ввиду разнообразия материалов, производителей и видов обуви рекомендуемая температура ношения может быть разной. Температуру ношения обуви лучше смотреть на бирке или спросить у продавца.

Можно ли носить демисезонную обувь зимой?

Межсезонная обувь не предназначена для холодов, а значит, в ней легко замёрзнуть и заболеть, но она не испортится от снега, ведь предназначена для сезонов повышенной сырости. Кроме того, подошва демисезонной обуви может сильно скользить по снегу, и шанс поскользнуться и повредить себе что-нибудь, не так уж мал.

Никому не хочется долго лечиться, следовательно, для холодов и снега лучше купить зимнюю обувь.

Демисезонная обувь летом и в дождь

В дождливые периоды, когда на улице лужи и порой много грязи демисезонная обувь показывает себя с лучшей стороны, ведь она не портится при сырости, из-за водонепроницаемых материалов, а летом в межсезонной обуви зимне-весеннего периода не будет жарко, ведь она предназначена для тёплой погоды.

Мужская и женская обувь

В гардероб мужской демисезонной обуви входят:

  • туфли со шнуровкой и без;
  • ботинки;
  • кроссовки;
  • кеды;
  • спортивные ботинки.

В женских обувной гардероб входят:

  • туфли;
  • кроссовки или кеды;
  • ботинки;
  • полусапожки.

Критерии выбора демисезонной обуви

Чтобы демисезонная обувь могла без проблем справляться с холодами и большим количеством сырости, рекомендуется выбирать натуральные материалы (например: кожа, замша, нубук).

Очень важно осмотреть швы и места соединения. По ровности и симметричности шва на обоих ботинках, отсутствии торчащих ниток можно судить о качестве обуви.

Рекомендуется посмотреть на герметичность обуви, прочность крепления каблука (при его наличии), функциональность застёжки и осмотреть предмет покупки на предмет идентичности правого и левого ботинок (иначе можно купить бракованную обувь).

Подошва должна быть слегка рифлёной для уменьшения скольжения и вероятности падения на льду.

Шпильки сильно скользят и не подойдут для осенне-зимнего периода.

Подкладка может быть из шерсти, кожи байки, искусственных материалов.

При выборе демисезонной обуви для ребёнка, используются такие же критерии.

Также существует и ортопедическая демисезонная обувь, для правильного формирования стопы, однако, в будущем возможна покупка ортопедической стельки.

Не стоит забывать о внешнем виде обуви, ведь то, как будет выглядеть в ней её обладатель тоже очень важно. Но главный критерий при выборе обуви в целом это комфорт и удобство.

Подкладка из байки: преимущества

Байка — мягкая хлопчатобумажная, шерстяная или полушерстяная ткань с ворсом. Применяется как утеплитель для демисезонной обуви. В сапогах или ботинках с байковой подкладкой будет тепло и поздней осенью, и ранней весной, подойдёт такая обувь и для небольших холодов.

Байка используется даже в дорогой обуви из натуральной кожи, и тому есть веские причины. Рассмотрим преимущества такой подкладки:

  • Износоустойчивая

Байка отличается хорошей износоустойчивостью, практически не истирается и имеет внушительный срок службы.

Байковая ткань прочная и надёжная, хорошо переносит перепады температур, не боится воды.

  • Неприхотливая

За байковой подкладкой не требуется никакого специального ухода, просто выполняйте стандартные рекомендации: при необходимости чистите, сушите только при комнатной температуре, подальше от батарей и обогревателей. Если нужно высушить срочно, лучше используйте фен (но не злоупотребляйте этим). 

  • Отводит влагу

Байка прекрасно отводит влагу и быстро сохнет, что ценно для демисезонной обуви, которую часто приходиться носить при высокой влажности.

Байка — достаточно толстый материал с коротким ворсом, который отлично сохраняет тепло. Для демисезонной обуви, разумеется. Обувь для настоящих морозов лучше выбирать с шерстяной или меховой подкладкой.

Байка делается из натурального хлопка или шерсти, не содержит вредных примесей, поэтому безопасна для кожи ног.

Байковая подкладка — практичный и при этом недорогой материал.

Итак, подкладка из байки хорошо отводит влагу, износоустойчива и не требует специального ухода. Выбирайте обувь с байковой подкладкой для прохладной демисезонной погоды, когда в обуви с кожаной подкладкой уже холодно, а с шерстяной или меховой ещё жарко.

ВЕСНА: выбираем ребенку демисезонную ОБУВЬ - Какие бывают и как выбрать - ВСЕ ДЛЯ ДЕТЕЙ

Наступила  весна, отличающаяся от весен в других городах непомерным количеством грязи и влаги под ногами. Мы любим весну, ветры перемен, свежие запахи, новые идеи… но, к сожалению, с марта месяца к этому списку прибавляются еще и промокшие ноги. Как выглядит непромокаемая обувь, где произрастает и как называется? Впрочем, это как раз известно: не промокают только резиновые сапоги. Все остальное приходится проверять и перепроверять, учиться на ошибках и собирать мнения.

Вспомним основные правила выбора обуви для ребенка:

- мамы знают: легче надеть смокинг на осьминога, чем примерить новую обувь маленькому ребенку, не желающему ее примерять. Чтобы купить обувь без присутствия ребенка, можно обвести его ножку на картонке, а в магазине вытаскивать стельки и кропотливо сравнивать. Важно: ногу обводим только у стоящего ребенка! Никак не у лежащего или сидящего. При стоянии нога становится больше, это и есть реальный размер. Если обувь не подошла, вы можете обменять ее в магазине (по закону - без чека) в течение двух недель – или забрать деньги. Вместо картонки можно принести стельку от обуви, которую в данный момент носит ребенок. Новая обувь должна быть на 1,5 см длиннее ноги.

- До трех лет детская обувь должна иметь твердый задник: проверяйте! Очень часто именно в демисезонной обуви оказывается мягкий задник. Застежки липучками лучше фиксируют ногу, чем шнурки.

Поговорим о промокании, как основной весенней «фишке».

Советует ведущий эксперт по обуви фонда "Центр независимой потребительской экспертизы" Ирина ЗАГРАНИЧНОВА (Санкт-Петербург). Хотите выбрать непромокаемую обувь? Тогда обратите внимание на способ крепления подошвы к верху обуви. Ведь именно стык подошвы и верха обуви - самое уязвимое место для влаги.

1.

Клеево-прошивной метод крепления подошвы и лужи - вещи несовместные. Как бы прочно ни была приклеена подошва, через ниточный шов - а он строчится по бортику вдоль всего периметра - вода дырочку найдет. Эксперты чаще всего сталкиваются с жалобами на промокаемость именно такой обуви. Она очень привлекает покупателей - удобная, теплая и благодаря именно ниточному шву с великолепным дизайном. Однако для сырой погоды не предназначена.

2. Клеевой метод крепления - когда подошва просто приклеивается к верху обуви - встречается чаще всего. Он обеспечивает достаточно высокую герметичность. Но для сырой погоды годится лишь в том случае, если подошва толстая - от полутора сантиметров. Чем толще подошва, тем вероятнее, что обувь не промокнет. Еще надежнее, если на подошве имеется высокий бортик. А вот тонкая и плоская - без бортика - подошва при таком методе крепления в сырую погоду вряд ли спасет ваши ноги от промокания. А уж хождение по лужам напрочь противопоказано.

3. Клеево-литьевой метод крепления - самый оптимальный для сырой погоды. Еще его называют методом жидкого формования. Это когда на фабрике сначала делают верх обуви, а затем его опускают в специальную пресс-форму, которая прямо на обуви "лепит" подошву. Герметичность отличная.

Это важно: если обувь сделана по непромокаемой технологии, на ярлычке обязательно должно быть указание: Waterproof (непромокаемость). Не забывайте, что демисезонная обувь нуждается в трепетном уходе, а ухаживать за ней – с помощью водоотталкивающих спреев или кремов - следует по вечерам, а не перед выходом на улицу. Мембранную обувь споласкивают под краном, изредка нужно восстанавливать ее свойства, применяя специальную пропитку.

(www.izvestia.ru)

Обувь на весну для малышей до года

До температуры +5 малоходящему или гуляющему в коляске ребенку подойдет зимняя кожаная или текстильная обувь. Бюджетный вариант: кожаные сапоги с натуральным мехом. «Минус» - в этой обуви ноги могут вспотеть, а если ребенок уже сам гуляет по лужам, сапоги промокнут. Кожаная обувь легко пропускает воду. Обувь из кожзаменителя не промокает, но она и не «дышит». На весну малышу понадобятся две пары обуви: зимняя - и кожаные ботинки. Если холода подзадержались, можно приобрести кожаные сапожки без утеплителя на молнии («Антилопа», «Фламинго» и пр.).

Обувь на весну для детей от года

Многие мамы спрашивают: есть ли смысл покупать годовастику мембранную обувь, если он ходит не так уж много. Все зависит от ваших финансовых возможностей, мембранка стоит недешево. Конкретно по вопросу: даже малоходящий ребенок тратит большое количество тепла и энергии, для маленьких деток ходьба - великий труд. Поэтому он вряд ли замерзнет в зимней мембране с войлочным утеплителем. Пусть вас не пугает тонкий шерстяной подклад: это настоящий валенок, вареная шерсть. Что касается обуви для детей постарше, возвращаемся к практичности мембранной: ее можно носить три сезона: с поздней осени по раннюю весну. Это ответ на вопрос, зачем тратить большие деньги на Экко или Рикосту: по сути вы покупаете два сапога в одном – и зимний и демисезонный. В мембранке используются ВТМ (высокотехнологичные материалы), она легкая, что немаловажно для активного ребенка, она не промокает.

«Минусы» мембранной обуви: мнительной маме может показаться, что ребенок в ней мерзнет (см. раздел «мембранная обувь»), а также отсутствие универсальности – колготки и носочки должны быть с синтетикой. Также многие мамы боятся выкладывать деньги за дорогую мембрану весной – еще неизвестно, как вырастет нога до осени. Можно обратить внимание на отечественных производителей, польских и финских: интернет-магазины предлагают мембранную обувь фирм Европы и Скандинавии по приемлемым ценам (не дороже 1-1,5 тыс). Это такие фирмы как

FinTex, Dei Tex, Impidimpi, Jela, Ten Tex и другие.

Какие еще бывают варианты демисезонной обуви?

Кожаные сапоги с утеплителями (войлок, байка), комбинированная обувь из резины, текстиля или болоньи. Кожаная обувь – очень теплая, непродуваемая, дышащая. Но она пропускает воду. Обувь из резины или болоньи абсолютно не промокает, но создает эффект мешка: нога потеет. При выборе кожаной обуви покупайте модели с высокой подошвой и без ниточного шва по периметру крепления (клеевое крепление). Обувь не должна быть тесной, иначе кожа растянется и потеряет влагостойкие качества. Также ребенку с полутора-двух лет для весенних прогулок подойдут сноубутсы.

ОБУВЬ ДЛЯ РАННЕЙ ВЕСНЫ

Мембранная обувь


Самой лучшей мембраной на данный момент признан GORE-TEX. Это достаточно дорогой материал, обувь на гортексе не может стоить дешево. Более дешевая мембрана – Sympatex, в народе говорят, что ее владельцы когда-то не смогли купить лицензию у

GORE-TEX – и сделали свою мембрану. Она также считается качественной, но уступает по некоторым характеристикам – спортсмены и походники утверждают, что обувь и одежда на симпатексе хуже дышит и чаще промокает. Вся мембранная обувь заявляется производителями как непромокаемая: материалы верха и особые пропитки спасают мембрану от прямого напора воды.

Это важно: мембрана позволяет поддерживать температуру внутри обуви на уровне 31 градуса. Поэтому ножки ребенка после прогулки бывают прохладными на ощупь – это не означает, что они замерзли! Дело в том, что при ходьбе, а особенно беге нога перегревается, а это вредно. Мембрана поддерживает постоянную температуру.

Обувь на мембране выпускают следующие фирмы:

АНТИЛОПА (Россия). Натуральная кожа/текстиль, мембрана собственной разработки @-Tex, размеры только с 28-го.

Отзывы: «Будем носить 3-тий сезон, не промокают вообще удобно надевать ребенку, износостойкие - супер, минус - тяжеловаты, но терпимо. От -5 до +10 носим».

ЗЕБРА (Россия). Текстиль. Использует микропористые мембраны SPIRA-TEX (Италия) и KING-TEX (Тайвань).

Отзывы: «Не поняла я этих сапог. Очень тяжелые, у ребенка ноги в них потели», «Мокрые вдрызг, канешно, не приходили, но бывали влажно-прохладные ноги. Склоняюсь все же к тому, что Зебра требует доработки», «Подошва хороший высокий протектор, не промокает, но скользит. Мембрана, ну видимо как все мембраны, не мерзнет только при движении. Сами ботинки легкие, с удобной затяжкой - Настена сама справляется». «Зебра мембранная. За год так и не поняла, хорошая она или не очень. Ноги в ней мерзнут при минусе, по сухости - приходим то сухие, то мокрые вдрызг». «Мой сын носил такие осенью. Очень удобные, легкие, теплые, не промокают. До -5 было вполне хорошо в них».

КОТОФЕЙ
(Россия). Натуральная кожа/текстиль, мембрана - ТЕX , размеры с 23-го.
Отзывы: «Вчера по грязюке испробовали, дома сполоснула под краном, как новые стали не промокают, легонькие. Мембрана».

JUMP, «Смешарики» (Россия). Мембрана King-tex, текстиль/натуральная кожа/ПВХ, подклад/стелька: флис, Waterproof. С 24-го размера.
Отзывы: «Мембранные сапожки "Jump" из серии "Смешарики" - купились, естес-но, на мультгероев на свой страх и риск, не прогадали все отлично!», «Присоединюсь: отличные смешариковские ботинки. Мы зимой ходили до -15. Если холоднее - то валенки. И сейчас в сырости ходим: пока не промокали».

БАГИРА
(Румыния). Материал: G.T-TEX мембрана, подошва: ПВХ, на стельке нет супинатора.

SUP

Детские ботинки на байке при какой температуре носить, для какой погоды предназначены

Детские ботинки на байке: при какой температуре носить

Один из наиболее важных вопросов родителей в межсезонье – как надеть ребёнка, чтобы он не замёрз, но и не запарился в условиях переменчивой погоды. Когда по утру термометр показывает лишь 3 градуса тепла, а после обеда уже +10, как обезопасить детские ножки от подобных температурных перепадов? Лучшим решением данной трудности станут детские ботинки, теплые байковой подкладкой.

На какую погоду предназначаются ботинки на байке

Осенне-весенний период – один из достаточно сложных в отношении выбора одежды и обуви. Тем более когда касается это детей. Погода меняется не только из дня в день, но также и в течение одного дня. Дождь сменяет солнце, а к вечеру опять может моросить дождик.

По этому демисезонная обувь не должна пропускать влагу, быть в меру тёплой и в меру лёгкой. Все данные качества в себе сочетают ботинки на байке. Влагостойкий верх из кожи или остальных материалов, соединённый с подошвой клеево-литьевым способом, не пропустят воду в середину, а байковая подкладка не даст ножкам замёрзнуть или перегреться.

Внимание! Влагоустойчивая обувь, если это не резиновые сапоги, не предназначаются для прогулок по воде. Не стоит изумляться, если у сорванца, в кожаных ботиночках прыгавшего в лужах, намокнут ножки.

Когда одевать ребёнку ботинки на байковой подкладке

Все дети различные. Кто-то предпочитает всю прогулку проспать в коляске и лишь иногда пройтись с мамой за ручку, другой же бегает и скачет, выплёскивая собственную энергию. Одни дети быстро замерзают, прочие – наоборот, успевают три раза вспотеть за одну прогулку.

Обувь нужно выбирать под определенного ребёнка. Кому-то необходимы ботиночки теплее, тогда как иному – смело можно одевать лёгкие кроссовки. По этому прекрасного решения нет. Однако, в общем случае ботинки на байке рассчитаны на температуру от +5 до +10 °C. При этом более теплолюбивые дети могут ходить в них и при 14 градусах тепла, а энергичные или же просто «горячие» дети могут носить ботинки до самых морозов.

Важные факторы подбора

Подбирая ботинки на байке, необходимо посмотреть на способ присоединения подошвы. Он может быть трёх типов:

  • клеевой, когда подошва клеится;
  • клеево-литьевой, когда подошва и ботинок образовывают одно целое при помощи жидкого формования;
  • клеево-прошивной, когда подошва клеится и прошивается.

Для поклонников пробежаться по лужам прекрасно подходит обувь второго типа. В данном варианте она смотрится чуть-чуть грубо, зато меньше всего будет промокать.

Не менее важен подбор материала, из которого сделаны ботиночки. Наиболее удобными будут кожаные ботинки. В них ножки будут «дышать».

Подбирая обувь из настоящей кожи, необходимо знать, чем они разнятся от ботинок из кожзама. К примеру, при сгибании подошвы ненастоящий материал будет образовывать заломы, большие складочки. Здесь в последующем будут возникать трещины.

Дополнительный вариант отличить настоящую кожу от искусственной – приложить к ней обратную сторону ладони. Если через определенный промежуток времени рука покрылась испариной – обувь изготовлена из ненатурального материала. В случае с настоящей кожей будет ощущаться тепло.

Если же выбор пал на кожзам, тогда отдавайте собственное предпочтение той паре, у которой вместе с байковой подкладкой будут кожаные стельки.

Совет! Необходимо посмотреть на стельки – они должны выниматься. Достав стельки, обувь будет легче высушить.

Если ребёнок не очень аккуратен с обувью, часто спотыкается, любит пинать камушки, необходимо подобрать ботинки с замшевым носиком. Тогда, маленькие царапинки могут оставаться невидимыми.

Детские ботиночки должны подходить советам врачей-ортопедов:

  • Иметь широкий носик, упругую, гибкую подошву, маленький каблучок, супинатор и жёсткий задник для фиксирования ножки.
  • Они обязаны быть строго по размерам, не обязаны быть тесными или чрезмерно свободными.
  • Пальчики ребёнка должны иметь шанс перемещаться в ботинке, подъём и пятка обязаны быть на собственных местах.

Это нужно, чтобы у ребёнка хорошо развивались стопы, формировалась привлекательные походка и выправка.

Уход и обработка

Приобретя хорошие ботиночки, хочется, чтобы они прослужили подольше. Чтобы ботинки на байке сохраняли собственный внешний вид долгое время, за ними необходим специальный уход.

Так как межсезонье выделяется наиболее мокрой погодой, то обувь просит старательной просушки после любого применения. Для этого необходимо запихать в неё скомканную газету и оставить в тёплом вентилируемом месте. Подобный вариант очень продолжительный, очень часто занимает одну ночь. Впрочем, если ботинки были чрезмерно мокрыми, ночи может не хватить. По этому лучше иметь запасную пару обуви.

Применять для сушки специализированные устройства – электросушилки или батарею тоже можно. Стоит только не забывать, что устанавливать обувь необходимо под батарею, а не на неё, вынув заранее стельки.

Внимание! Сушить ботинки на батарее нельзя. От этого кожа будет трескаться и грубеть.

Также для защиты обуви от проявления влаги нужно пользоваться специализированными водоотталкивающими средствами. Наносить их следует заранее, дав хорошенько впитаться до выхода на улицу.

Чистить ботиночки необходимо щёточкой или намоченной в водной массе губкой. Нельзя их мыть очень часто и под водой из крана. Ненужная влага портит внешний вид и качество кожи.

Подобным образом, детские ботинки на байке наполняют пробел между летней и зимней обовью, оберегая небольшие ножки от слякоти, холода или перегрева.

Похожие статьи

Какую обувь лучше покупать ребенку на весну?

Весна — то время года, когда уже хочется снять с себя надоевшие толстые куртки и огромные тяжелые ботинки, убрать на антресоли шапки и варежки. Однако такая спешка может быть опасной, и прыгать из зимних ботинок в летние кроссовки не рекомендуется даже взрослым. Важно помнить, что такое первое тепло хоть и приятно, но коварно. Достаточно легкого переохлаждения или чуть промокших ног — и здравствуй, простуда.

Детям же в межсезонье понадобится целый арсенал обуви от резиновых сапог до легких кроссовок. Что же покупать и что надеть на малыша, когда температура за окном скачет от 0 до +15℃? Сейчас во всём разберемся.

О материалах и типах обуви

Весной придется потратиться. Ну а как иначе — не водить же малыша в одних и тех же ботинках и в -10, и в +10? Расскажем о трех самых популярных весенних моделях и материалах, из которых они сделаны.

Ботинки. Самые популярные материалы для демисезона — мембрана и натуральная кожа. Мембрана лучше сохраняет тепло, однако её носят со специальными носками. Поэтому большинство родителей выбирает обувь из натуральной кожи. Она эластична и со временем адаптируется под форму стопы. Кожа позволяет ножкам дышать, однако промокает при хождении по лужам.

Резиновые сапоги. Исходя из предыдущего пункта, для хождения по лужам нужна непромокаемые сапожки из резины или неопрена. В обеих моделях ребенок сможет безнаказанно ходить по лужам. При этом долго носить их не рекомендуется, иначе ноги будут преть.

Кроссовки. Они не утеплены и поэтому пригодятся в более теплую погоду. Лучше тоже брать варианты из кожи.

Резиновые сапоги — непременный весенний предмет гардероба.

Советы по выбору демисезонной обуви

Вот, на какие моменты мы рекомендуем обратить внимание при выборе весенней обуви:

  • Крепление подошвы. Несмотря на то, что многие родители несколько скептически относятся к использованию клея в обувной промышленности, здесь он необходим. Просто прошитая подошва и края, к сожалению, пропускают воду. Если подошву не только прошить, но ещё дополнительно проклеить, шанс промочить ноги снижается в разы.
  • Утепление. Для весны лучше использовать подкладку из байки или войлока. В ботинках с подкладом из меха или толстой шерсти детям будет жарко.
  • Наружное покрытие. Здесь лучше обратить внимание на гладкую кожу — такую легче отмыть от весенней грязи.
  • Размер. Лучше, если весенние ботиночки будут иметь небольшой запас — вполне вероятно, что их придется носить с дополнительным носком.

Также весной нужно подобрать правильную обувь для дома. Когда отопление уже отключили и полы стали холодные нужно важно держать ножки малыша в тепле и комфорте. С этой задачей отлично справятся Attipas.

Уникальная конструкция Attipas способствует естественному развитию стопы и корректируют походку благодаря равномерному распределению давления. Мягкий хлопковый носочек соединен без клея с нескользящей, прочной, мягкой, подошвой из экологичного, безопасного, гипоаллергенного силикона с дырочками для дополнительной вентиляции. Широкий мысок позволяет пальчикам свободно двигаться, но защищает ножку малыша от ударов о препятствия.

Множество расцветок и широкий размерный ряд от самых маленьких малышей до 4 лет. Подробнее на странице «Об Attipas».

Сколько пар обуви нужно вашему ребенку

Сложность покупки детской обуви заключается в том, что ее нельзя купить «про запас», а также в том, что ребенку нельзя носить тесную прошлогоднюю обувь. Он должен ходить в обуви, соответствующей его размеру, возрасту, сезону и назначению. Поэтому дети – самые большие модники, имеющие по несколько пар обуви на каждый сезон.

Кроме обуви для улицы, детям нужна всесезонная обувь, которую они одевают в закрытых помещениях - в детском саду, школе, спортзале, на праздничных мероприятиях.

Обувь для лета

Сандалии с открытым носком, легкие кроссовки – вот минимальный набор обуви, который понадобится вашему ребенку летом. Если вы планируете поездку на море или часто бываете с ребенком на даче, вам не обойтись без новых шлепанцев, которые не боятся воды. Имейте ввиду, что шлепанцы без пятки предназначены для детей возраста 11 + .

Обувь на осень

Переменчивая осенняя погода требует того, чтобы у ребенка было, как минимум, три пары обуви:

  • туфли или ботинки без утеплителя для ранней осени, которые зимой можно использовать в качестве сменной обуви,
  • непромокаемые осенние сапожки для дождливых дней,
  • утепленные ботинки или сапоги для поздней осени.

Зимняя обувь для детей

Ассортимент зимней обуви для детей чрезвычайно разнообразен. Обувь подбирают в зависимости от зимних температур в регионе проживания, возраста и активности ребенка. Для того, чтобы ребенок всегда чувствовал себя комфортно, ему понадобится пара непромокаемой, утепленной обуви для слякотной погоды и обувь на натуральном меху, валенки, угги или сноубутсы для морозных дней.

Обувь на весну

Весна – самый сложный сезон для сохранения здоровья ребенка. Идеально, если у родителей есть возможность обеспечить ребенка 3-4 парами обуви:

  • утепленными непромокаемыми сапогами на первые весенние дни,
  • ботинками без утеплителя,
  • легкими туфлями,
  • кроссовками для выходов на природу.

В любом случае, весной ребенку нужно не меньше двух пар качественной обуви. Минимальный набор весенней обуви: сапожки на период слякоти + демисезонные ботинки с облегченной подкладкой из флиса или байки.

В весенней обуви ноги ребенка всегда должны оставаться сухими и теплыми. Для этого подойдут сапоги с цельнолитой подошвой и водоотталкивающим верхом, имеющим высокие показатели паропроницаемости. Демисезонные ботинки, кроме того, что должны быть выполнены из гигиеничных материалов, должны быть достаточно легкими.

Обувные подошвы - выбор материала, их плюсы и минусы

В этой статье мы рассмотрим все существующие материалы подошв, их плюсы и минусы для производителей и розничных покупателей. Очень часто плюс для одних является минусом для других, и разобраться с этим совсем непросто. Статья в первую очередь должна быть интересна продавцам розницы, так как объясняет какие потребности покупателя товар удовлетворяет, а какие свойства подошвы оставят потребителя недовольным или даже заставят прийти обратно с претензией.

Задача грамотного продавца

Каждый покупатель, посещая магазин, имеет определенные требования и пожелания, однако очень часто он сам не может четко и понятно их сформулировать и уж точно не может назвать тот материал подошвы, который подойдёт именно ему. Задача грамотного продавца – выявить потребности и предложить обувь, максимально полно отвечающую ожиданиям посетителя.  Если некоторые свойства изделия покупателю понятны сразу или во время примерки: стиль, комфортность, цвет, размер, – то материал подошвы и его характеристики ему не будут ясны даже после нескольких дней носки.

Материалы подошвы

Подошвы из полиуретана (ПУ, PU).

Часто называют микропорой, не очень хорошо разбирающиеся продавцы «манкой». Материал пористый, причем поры видны невооруженным глазом, шероховатый. Протектор на подошве обычно не имеет четко очерченных граней и линий, как бы немного «размыт» или оплавлен.

 

 

Плюсы: Полиуретан имеет очень низкую плотность, поэтому мало весит и обладает великолепной теплоизоляцией, подошва получается очень легкая и умеренно гибкая. Неплохо амортизирует ударные нагрузки и достаточно износостойка. Все эти свойства делают подошву из полиуретана отличным выбором для потребителя, которому важны комфорт, который хочет обойтись без покупки тёплой зимней обуви, проводит не более часа на улице и не переобувается, приходя в офис. Из плюсов можно также выделить низкую себестоимость, благодаря чему его очень любят производители и продавцы дешевой обуви.

Минусы: Низкая плотность материала обеспечивает и основные минусы. Из-за неё изготовить тонкую полиуретановую подошву невозможно – она просто не выдержит нагрузок и разорвётся, данной подошве нужна толщина, которая сразу снижает гибкость. Также толстая подошва может хорошо смотреться только на демисезонном или зимнем товаре. Но для зимней обуви полиуретан является плохим выбором – при низкой температуре он становится значительно менее эластичным, при температурах -20 градусов и ниже трескается, ломается или даже начинает крошиться. Потеря эластичности отражается и на сцеплении со льдом и снегом, обувь начинает скользить. В полиуретан нельзя добавлять пластификатор, поэтому избавиться от этих минусов невозможно.

Обувь с такой подошвой не подходит для долгого ношения в зимнее время. Если температура опустилась ниже -30 градусов, существует риск остаться на улице вообще без подошвы. Всем известные UGG имеют полиуретановую подошву и выглядят как зимняя обувь, но для ношения при настоящих холодах непригодны. Если покупатель говорит, что много гуляет зимой, что предпочитает идти на работу пешком и ему нужно что-то очень тёплое, то, несмотря на великолепные термоизоляционные характеристики, рекомендовать такой товар не стоит.

Подошвы из термополиуретана (ТПУ, TPU).

Также называют термопластичным полиуретаном. Некоторые продавцы и даже крупные оптовые компании и производители по ошибке называют тунитом и кожволоном. Материал очень плотный, увесистый, гладкий на ощупь (там, где не нанесён рисунок). В комбинации с такой подошвой часто используют каблук под дерево, из плотного специального картона с пропиткой против промокания и набухания. Сама подошва обычно тонкая, а протектор имеет очень четкие грани и рисунки. На срединную часть подошвы производители часто наносят краску под натуральную кожу.

 

Плюсы: Термополиуретан является износостойким материалом, его очень сложно деформировать, порезать или проколоть. Высокая плотность позволяет изготавливать подошвы со сложными рисунками, которые смотрятся очень красиво. Материал не скользкий, обеспечивает хорошее сцепление. Из-за особенностей технологии производства его часто используют для изготовления обуви больших размеров. Великолепно ложится на модельную и классическую обувь, чаще всего красивые туфли с четко очерченными формами, сложными швами, дорогой кожей верха имеют подошву именно из этого материала. Одно из основных достоинств такой обуви – эстетика, выглядит красиво и дорого. Эти свойства делают изделия с термополиуретановым низом отличным выбором для потребителя, которому нужна красивая обувь, возможно в офис или для вечернего дресс-кода.

Минусы: Удельный вес и высокая плотность термополиуретана являются одновременно и минусом – подошва получается тяжелой, эластичность очень низкая, теплоизоляция плохая. Обувь с такой подошвой не будет тёплой даже с меховой стелькой и увеличенной толщиной. Плотность также влияет и на амортизационные свойства – обувь не пружинит, увеличивается нагрузка на суставы и позвоночник, в конце дня чувствуется усталость в ступнях. Не подходит потребителям, проводящим много времени на ногах. Противопоказана при длительных прогулках. Крепится эта подошва обычно клеевым методом вручную и процент брака, связанный с отклейкой и разрывом по грани следа, по ней выше.

Комбинированная подошва

Для того чтобы избавиться от минусов полиуретана (PU) и термополиуретана (TPU), некоторые производители комбинируют эти материалы при изготовлении подошв. Нижний слой, контактирующий с грунтом, из TPU, а верхний, к которому крепится верх обуви, из PU. Подошва имеет явно заметные признаки многослойности: разные текстуры материалов, которые можно отличить визуально и на ощупь.

 

Плюсы: Все достоинства этих двух материалов присутствуют: великолепная термоизоляция за счет пористого полиуретана, хорошее сцепление с любыми видами поверхности и устойчивость к истиранию и повреждениям за счет плотного термополиуретана. Низкий общий вес подошвы и хорошие амортизационные свойства снимают нагрузку на двигательную систему. Отлично подходит для производства зимней, демисезонной обуви, всесезонной обуви на толстой подошве. Отдельно стоит упомянуть легкие кроссовки с противоскользящими вставками. Если обувь визуально нравится потребителю, он не будет разочарован эксплуатационными характеристиками.

Минусы: Подошва состоит фактически из двух частей, на каждую из которых необходима своя технология и оборудование, что делает процесс производства в два раза дороже. Высокая себестоимость делает эту подошву не очень привлекательной для производителя, особенно если он находится в нижнем ценовом сегменте. Часто изготовители дешевой обуви красят нижний слой обычной полиуретановой подошвы, чтобы обмануть искушенного покупателя и выдать за более дорогостоящее изделие. Производители кроссовок обычно используют дешевые материалы верха, чтобы снизить общую себестоимость продукции. Для потребителя минусов нет.

Подошвы из термоэластопласта (ТЭП, TRP)

Материал имеет пористую структуру внутри и более плотную и почти без пор на поверхности. Поверхность шероховатая на ощупь, местами видны поры и ямки, которые выглядят как лопнувшие пузыри. Рисунок на подошве имеет обычно неровные, как бы неаккуратные края, протектор глубокий.

 

Плюсы: Внутренняя пористая структура материала обеспечивает отличную термоизоляцию и амортизацию. Обувь пружинит, носится легко и комфортно. Отлично подходит для длительных прогулок, часто используется в обуви для активного отдыха. Такие марки как Columbia и Caterpillar используют их почти на всех своих изделиях. Сам материал можно использовать многократно, что позволяет производителям с лёгкостью переделывать партию подошв, если в этом есть необходимость. Имеет экстремально низкую себестоимость при выпуске больших партий, позволяющую изготавливать недорогие изделия, поэтому эта подошва является самой популярной у дешевых и больших фабрик Китая. Износостойкость и сопротивление истиранию значительно выше среднего, так что, несмотря на дешевизну, эта продукция служит долго.

Минусы: Материал выглядит неряшливо и некрасиво, края неровные, посадить такую подошву можно только на пористую и толстую кожу, либо на искусственную. Это делает невозможным её использование на красивой модельной обуви. Из-за технологических ограничений в выборе материалов верха цветовая гамма изделий небольшая, да и визуально готовая продукция получается не очень эстетичной.

Подошвы из поливинилхлорида (ПВХ, PVC)

Материал гладкий на ощупь, обычно полупрозрачный, тяжелый, выглядит добротно. Протектор простой, с геометрическими простыми фигурами, края не очень ровные.


Плюсы: Подошвы из ПВХ очень износостойкие, крепкие, не деформируются и не скользят. Очень просты в изготовлении, и в состав легко добавлять различные примеси и пластификаторы, поэтому можно добиться фактически любой эластичности. Маслостойкий материал делает подошву из него идеальной для спецобуви. Часто применяют в детской обуви.

Минусы: ПВХ очень тяжелый материал и обувь получается соответствующая. Несмотря на неплохие амортизирующие свойства, в этой обуви тяжело ходить много и долго, ноги устают. Со временем пластификаторы испаряются, и подошва теряет эластичность, начинает трескаться. Учитывая то, что некоторое время до продажи товар обычно проводит на складах или на полках магазинов, может так получиться, что потребитель получит изделие, которое уже растеряло часть положительных качеств. ПВХ не морозостоек и может лопнуть при температуре -20 градусов. Материал очень плохо клеится к верху обуви из натуральной кожи, поэтому его чаще используют на обуви из кожзаменителя.

Подошвы из этиленвинилацетата (ЭВА, EVA)

Материал имеет мягкую, пористую (пенную) структуру, очень лёгкий, слегка шершавый на ощупь. Протектор может быть абсолютно разным, линии и края ровные, аккуратные.

 

Плюсы: ЭВА имеет очень низкий удельный вес, подошва получается практически невесомая. Великолепные амортизирующие свойства, способность поглощать и распределять нагрузки, хорошая эластичность. Используется практически в любых видах обуви, кроме модельной. Особенно хорошо проявляет себя в спортивной и пляжной обуви – марка Crocs делает всю свою продукцию именно из этого материала. Подошва постепенно приобретает форму ступни, что обеспечивает дополнительный комфорт. Теплозащитные свойства также выше всяких похвал. Понравится потребителю, который больше всего ценит комфортное ношение, много ходит, любит свободную обувь.

Минусы: Как и с полиуретаном, пористая структура обеспечивает и отрицательные свойства. Несмотря на отличную теплоизоляцию, зимнюю обувь из ЭВА делать нельзя – она не морозоустойчивая, очень скользкая, внутренняя структура пор на морозе разрушается, поэтому она начинает крошиться. Подошва очень недолговечна – она буквально стаптывается за сезон. Её способность приобретать форму ноги обеспечивает ещё один минус – обувь становится слишком свободной, а если у потребителя есть дефекты стопы или походки, то через некоторое время изменившаяся подошва подчеркнёт их. Если покупатель рассчитывает на долгое ношение, он будет очень разочарован.

Подошвы из термопластичной резины (ТПР, TPR)

Материал является резиной, сделанной из синтетического каучука, прочнее натурального, современные технологии могут сделать её практически любой пластичности. Может быть шершавой на ощупь или абсолютно гладкой – всё зависит от пресс-формы, в которой она была отлита. Протектор также может быть любой глубины, линии и края очень ровные и аккуратные.

  

 

Плюсы: Термопластичная резина обладает достаточно средними свойствами плотности и удельным весом и это является достоинством. Подошвы из неё нескользкие, обладают хорошими амортизационными свойствами и снимают нагрузку на ноги и позвоночник, достаточно легкие в стандартном варианте изготовления, а в новом поколении материала вес снижен в разы. Неплохо сопротивляется истиранию в стандарте, а при использовании новых технологий производитель даёт 5 лет гарантии на данную деталь обуви. С эстетической точки зрения подошва выглядит очень хорошо, может быть любого цвета, любой формы и с любым рисунком. Используется практически во всех видах обуви. В кедах почти всегда именно этот материал. Потребитель, выбрав изделие с этим материалом, скорее всего, останется доволен эксплуатационными характеристиками.

Минусы: Высокая себестоимость изготовления подошвы, необходимость использования очень дорогостоящего оборудования и специальных пресс-форм для каждого размера делает этот материал не очень популярным у производителя, либо фабрикант уменьшает себестоимость товара за счёт очень дешевых материалов верха, как в случае с кедами. Не каждый покупатель поймёт, почему кеды из натуральной кожи высокого качества должны стоить дороже модельных туфель, но именно так и должно быть. У материала не очень хорошие теплоизоляционные характеристики, поэтому зимнюю обувь на такой подошве можно делать, но только добавив толщину.

Подошвы из кожи (leather), тунита (tunit) и дерева (wood)

Данные материалы в статье объединены, так как используются они в современном производстве всё реже и обладают значительно большим количеством недостатков, чем достоинств. Кожаные и деревянные подошвы очень легко определить визуально, подошва же из тунита выглядит как резиновая, но с вкраплениями из другого материала, который на самом деле является кожаной стружкой, отсюда и второе название – кожволон. Все эти материалы негибкие, тяжелые, не обладают амортизирующими свойствами, плохо сохраняют тепло, очень скользкие, износостойкость отвратительная. Единственный плюс этих материалов – это их статусность. Ничем не подкрепленный миф о том, что натуральные материалы подошвы лучше искусственных, позволяет находить покупателя и на такую продукцию, которая является очень дорогой. Можно ещё выделить небольшой плюс натуральной кожаной подошвы – это то, что она «дышит», потому что кожа является природной мембраной.

Однако это не совсем так. Дело в том, что органолептические показатели обуви очень сильно зависят от подкладочного материала и материала верха изделия. Кожа действительно является натуральной мембраной, но только в том случае, если у неё сохранён верхний слой с порами, позволяющими пропускать воздух и не пропускать влагу. Производители дорогой обуви на кожаной подошве используют соответствующе дорогой материал верха и также лицевую кожу в качестве подкладочного материала. И такая продукция действительно дышит, однако, если поставить на неё подошву из любого искусственного материала, потребитель не увидит разницы. Именно поэтому установка резиновой профилактики на кожаную подошву никак не влияет на потребительские свойства.

Способы крепления подошвы

Существует три основных метода крепления подошвы: клеевой, прошивной и литьевой. Технология крепления никак не влияет на потребительские свойства обуви, однако достаточно сильно влияет на качество и процент брака. Прошивной метод используется в классической и повседневной обуви, он устаревший, из-за того, что для него в подошве и материале верха проделываются отверстия, обувь с таким методом крепления пропускает воду. Также нить, скрепляющая верх с подошвой, может истираться, что приводит к отделению деталей изделия. На данный момент метод используется нечасто.

В изготовлении комфортной обуви для повседневной носки часто применяется литьевой способ. На полностью отшитую заготовку верха с пришитой стелькой под давлением и высокой температурой наливается материал подошвы, который затем застывает. Никаких ниток или клея. Плюс этого метода в очень низком проценте отклейки подошвы – фактически такой брак отсутствует из-за того, что молекулы подошвы проникают в материал верха и если не было нарушений в технологии, то оторвать её невозможно.

Однако, есть и значительные минусы: из-за технологической особенности данного метода материал верха должен иметь определённую пористую структуру, которой обладают обычно дешевые кожи и спилки, соответственно, красивую обувь из дорогих кож изготовить этим методом нельзя. Также, стоимость оборудования для отлива подошвы очень высокая, при запуске станка на разогрев, первичную настройку и пробные образцы уходит много материала, что очень сильно увеличивает себестоимость, если партия обуви небольшая. Всё это приводит к тому, что данный метод используется в основном для производства дешевой повседневной обуви из недорогих материалов, но больших партий. Модельную обувь таким способом изготавливают единицы компаний, например ECCO, которая также использует недорогие материалы верха и подклада, но получает на выходе «неубиваемую» продукцию.

Клеевой метод используется для спортивной, повседневной, классической и модельной обуви выходного дня, материал подошвы может быть практически любой, от кожаной до деревянной. Этот метод является основным на большинстве предприятий-производителей. Плюсы данного метода – это огромное разнообразие материалов подошв и верха, возможность быстрой смены модельного ряда, приемлемый процент брака по отклейке и небольшой – по разрыву материала верха. При этом методе брак в основном зависит не от эксплуатации изделия, а от качества клея и тщательного соблюдения некоторых нюансов технологии производства.

История современной обувной подошвы

До середины прошлого века, до 1932 года, фактически вся подошва всех цивилизаций делалась из натуральной кожи. Естественно, с дорогами в те времена были сложности и обычно подошву меняли раз за сезон, используя один верх. Россия ничем не отличалась от остального мира, и профессия сапожника, меняющего подошвы на сапогах, была одной из самых востребованных. Сапоги носили тогда и женщины, и мужчины, потому что высокая верхняя часть этого вида обуви хорошо защищала ноги от грязи и воды. Называлась эта часть халявой и фраза «отдам сапоги на халяву» означала, что от обуви остался только верх, а подошва, которая была самой сложной и дорогостоящей частью обуви, уже вся в дырках.

Был небольшой процент подошв из натурального каучука, но изделия эти стоили просто сумасшедших денег, и позволить себе обувь на резиновом ходу могли только очень обеспеченные люди. Причина в том, что натуральный каучук растёт только на экваторе и только в определённых странах: в Бразилии и Таиланде, причем все попытки вырастить каучуковые деревья чуть севернее или южнее определённых небольших регионов заканчивались неудачей. А спрос на каучук был огромный: военная промышленность, зарождающаяся автомобильная, нуждались в этом материале. Знать и богачи хотели прорезиненные плащи и обувь на резиновом ходу в свой гардероб. Спрос многократно превышал предложение, и цены на сырьё были заоблачные.

Для удешевления себестоимости каучук смешивали с размолотой кожей, и так появился материал кожволон. Целая страна, Бразилия, в то время построила всю свою экономику вокруг небольшого района произрастания каучукового дерева. Дошло до того, что за плодоносящее каучуковое дерево отдавали целое состояние в расчёте многократно окупить вложение, и эта ситуация очень напоминала тюльпановую лихорадку в Голландии. В Таиланде, где после многочисленных попыток вырастить каучук это удалось сделать на острове Пхукет, до сих пор действует закон о том, что на земле, отведённой под каучуковые деревья, нельзя выращивать и строить ничего больше, пока деревья не станут старыми.

Многие научные лаборатории трудились над созданием искусственного заменителя, и в 1901 году это удалось сделать русскому химику И. Кондакову. Однако первая промышленная партия искусственного каучука была выпущена в Германии. На основе работ Кондакова было произведено 3000 тонн материала, который полностью пошел на нужды военной промышленности. Однако синтетический каучук значительно уступал натуральному, производство засекретили и законсервировали. И уже в 1932 году советский ученый С.В. Лебедев разработал недорогой и эффективный метод производства синтетического каучука.

Следующей была Германия, которая смогла повторить успех в 1936 году. Значение этих событий сложно переоценить: за несколько лет обе страны переоборудовали инновационными изделиями всю армию и промышленность, экономика Бразилии рухнула и откатилась на десятилетия, а потребитель по всему миру получил непромокаемую подошву, значительно превосходящую кожаную по всем эксплуатационным характеристикам.


при какой температуре носить

Один из самых актуальных вопросов родителей в межсезонье - как одеть ребенка, чтобы он не мерз, но и не изнашивался в условиях переменчивой погоды. Когда утром градусник показывает всего 3 градуса тепла, а после обеда уже +10, как уберечь детские ножки от таких перепадов температуры? Лучшим решением этой проблемы станет детская обувь, утепленная велосипедной подкладкой.

Для какой погоды ботинки на велосипеде?

Осенне-весенний период - один из самых сложных с точки зрения выбора одежды и обуви.Особенно если речь идет о детях. Погода меняется не только каждый день, но и в течение одного дня. Дождь сменяется солнцем, а к вечеру снова может моросить.

Следовательно, демисезонная обувь не должна пропускать влагу, быть в меру теплой и в меру легкой. Все эти качества сочетаются в ботинках на велосипеде. Влагостойкий верх из кожи или других материалов, соединенный с подошвой методом впрыска клея, не пропускает воду, а подкладка велосипеда не дает ногам замерзать или перегреваться.

Внимание! Влагостойкая обувь, если не резиновая, не предназначена для ходьбы по воде. Не удивляйтесь, если сорванец, прыгнувший в лужах в кожаных туфлях, промокнет.

Когда носить детскую обувь с велосипедной подкладкой

Все дети разные. Кто-то предпочитает проспать всю прогулку в коляске и лишь изредка ходить с маминой рукой, кто-то бегает и прыгает, выплескивая свою энергию. Одни дети быстро мерзнут, а другие наоборот успевают трижды вспотеть за одну прогулку.

Обувь нужно подбирать под конкретного ребенка. Кому-то нужны более теплые ботинки, а другим - легкие кроссовки. Поэтому универсального решения не существует. Однако в общем случае обувь на велосипеде рассчитана на температуру от +5 до +10 ° С. При этом более теплолюбивые дети могут ходить в них при 14 градусах тепла, а активные или просто «Горячие» дети могут носить обувь до самых морозов.

Особенности выбора

Выбирая обувь на велосипед, следует обращать внимание на способ крепления подошвы. Может быть трех видов:

  • клей при приклеивании подошвы;
  • клей-формовка, когда подошва и обувь образуют единое целое с помощью жидкого литья;
  • клей-пирсинг, когда подошва приклеена и прошита.

Для любителей бега по лужам лучше всего подойдет обувь второго типа. В этом случае он выглядит немного грубоватым, но меньше всего промокнет.

Не менее важен выбор материала, из которого сделана обувь. Кожаные сапоги будут самыми удобными. Ноги в них будут «дышать».

Выбирая обувь из натуральной кожи, нужно знать, чем она отличается от обуви из кожзама. Например, при изгибе подошвы искусственный материал будет образовывать складки, большие складки. В этих местах в будущем появятся трещины.

Еще один способ отличить натуральную кожу от искусственной - приложить к ней тыльную сторону руки. Если через какое-то время рука покрылась потом - обувь сделана из искусственного материала.В случае натуральной кожи будет тепло.

Если выбор пал на кожзаменитель, то стоит отдать предпочтение паре, у которой наряду с обшивкой велосипеда будут кожаные стельки.

Совет! Стоит обратить внимание на стельки - их нужно снимать. Вынув стельки, обувь будет легче сушить.

Если ребенок не очень осторожен с обувью, часто спотыкается, любит пинать камни, стоит выбирать обувь с замшевым носиком. Тогда небольшие царапины останутся незаметными.

Детская обувь должна соответствовать рекомендациям хирургов-ортопедов:

  • Иметь широкий нос, эластичную гибкую подошву, небольшой каблук, арочную опору и жесткую спинку для фиксации ног.
  • Они должны быть строго по размеру, не должны быть тесными или слишком свободными.
  • Пальцы ребенка должны иметь возможность двигаться в ботинке, подъемник и пятка должны быть на месте.

Это необходимо, чтобы стопы ребенка развивались правильно, формировалась красивая походка и осанка.

Уход и обращение

Приобретя хорошую обувь, я хочу, чтобы она прослужила как можно дольше. Чтобы ботинки на байке долгое время сохраняли свой внешний вид, за ними нужен особый уход.

Поскольку межсезонье характеризуется наиболее влажной погодой, обувь требует тщательной сушки после каждого использования. Для этого нужно запихнуть в нее мятую газету и оставить в теплом проветриваемом месте. Этот способ довольно длительный, чаще всего занимает одну ночь.Однако, если обувь была слишком влажной, ночей может быть недостаточно. Поэтому лучше иметь запасную пару обуви.

Используйте специальные приспособления для сушки - также можно электрическую сушилку или аккумулятор. Стоит только помнить, что обувь нужно класть под аккумулятор, а не на него, предварительно сняв стельки.

Внимание! Сушка ботинок на аккумуляторе не допускается. От этого кожа потрескается и затвердеет.

Также для защиты обуви от влаги необходимо использовать специальные влагоотталкивающие средства. Их следует наносить заранее, давая им полностью пропитаться перед выходом на улицу.

Обувь следует чистить щеткой или губкой, смоченной водой. Нельзя слишком часто мыть их под проточной водой. Избыточная влажность портит внешний вид и качество кожи.

Таким образом, детская обувь на велосипеде заполняет промежуток между летом и зимой, защищая маленькие ножки от слякоти, холода или перегрева.

Почему я езжу на велосипеде в холодную погоду - и как вы тоже можете это сделать


Некоторые велосипедисты ненавидят холод, другие ненавидят кататься в помещении.

Если вы ненавидите длительные поездки в помещении, но не решаетесь кататься на улице в холодную погоду, возможно, эта колонка убедит вас в том, что катание на открытом воздухе стоит попробовать. Однако вы должны быть готовы.

Во-первых, давайте определим «действительно холодно». Для некоторых велосипедистов езда на велосипеде при любой температуре ниже 50 градусов по Фаренгейту действительно холодна. Для этого столбца «действительно холодно» определяется как температура ниже 32 градусов. Если вы думаете, что ездить на велосипеде при температуре ниже нуля невозможно, знайте, что заядлые пассажиры в Колорадо и других северных широтах часто ездят на велосипеде в холодные температуры.

Вам

нужен , чтобы кататься на улице?

Моя первая действительно холодная поездка при 16 F была в январе несколько лет назад. Я не мог вынести мысли о том, чтобы снова кататься в помещении , особенно для двухчасовой езды. Некоторые назовут это оправданием, но я предпочитаю называть это логикой. Я думал, что буду кататься на лыжах при температуре 16 градусов, почему бы не ездить на велосипеде? Езда на велосипеде на свежем воздухе и на солнце будет намного лучше для моего психического и физического благополучия, чем двухчасовая езда на внутреннем тренажере.

Нет, мне не приходилось кататься на улице; это был продуманный выбор, предпочтение. После того, как я совершил первую действительно холодную поездку, теперь я знаю, что могу это сделать, и я предпочитаю быть снаружи, чем внутри.

Насколько это безопасно?

Я не думаю, что езда на улице при минусовых температурах обязательно опасна, но я считаю, что определенные меры предосторожности разумны:

  • Если дороги покрыты снегом или обледенели, попробуйте выбрать маршрут с низкой интенсивностью движения. .
  • Сведите к минимуму длинные участки спуска, чтобы избежать холода из-за ветра.
  • Горный велосипед с широкими шинами более устойчив, чем шоссейный.
  • Снизьте давление в шинах для увеличения тяги и управляемости.
  • Ездите с напарником, чтобы, если у одного из вас возникнут проблемы, был другой человек, который мог бы помочь.
  • Носите одноразовые химические грелки для рук или пальцев ног. Их можно надеть на обувь, если у вас замерзнут пальцы ног, или согреть руки, если вам нужно сделать механический ремонт.
  • Носите с собой мобильный телефон.
  • Попросите кого-нибудь водить за вас проседшую машину или, как минимум, быть готовым подобрать вас, если вы позовете на помощь.

Как вы одеваетесь для езды на велосипеде при низких температурах?

Я уверен, вы уже знаете, что некоторые люди приходят в майке и грелках для той же поездки, что и кто-то другой в гетрах, утеплителях для рук, жилете и рубашке базового слоя. Я сообщу вам свои личные предпочтения в отношении экипировки для езды в холодную погоду, но знайте, что я легко простужаюсь.

Недавно я прокатился, где температура колебалась от 10.От 9 до 24 градусов, не считая холода. Я проведу вас через свой наряд с головы до пят.

The Head

Я знаю многих велосипедистов, которые любят накидку на голову под шлем, но я предпочитаю чехол для шлема. Мне нравится чехол для шлема для защиты от холода и влаги. Если идет дождь или снег, я обнаружил, что головной убор промокает и становится холодным, а шлем лучше защищает. Мой любимый чехол для шлема на данный момент сделан Gore.

Помимо защиты от ветра и влаги, мне легко снимать чехол и регулировать температуру тела.Для меня более громоздко снимать защитный кожух под шлемом, чем просто отрывать кожух от шлема.

Справочник по зимнему катанию на велосипеде с детьми

Теперь, когда здесь, в Юте, становится холодно и пошел снег, мы меняем свой распорядок дня, чтобы приспособиться к езде на велосипеде в холодную погоду. Ездить на велосипеде в холодную погоду сложно, но еще сложнее, когда у вас есть маленькие дети. Тем не менее, с правильным снаряжением и небольшой предусмотрительностью, вполне возможно продолжать ездить на велосипеде всю зиму.Вот несколько советов, которые я усвоил на собственном горьком опыте, так что вам не придется их делать.

Выбери правильную одежду

Первый ключ к зимнему катанию на велосипеде с детьми - это достаточно теплая одежда. Я рекомендую приобрести хороший базовый слой из шерсти , пальто, теплые варежки или пони, тонкую шапку или бафф, которые можно носить под шлемом, и теплые носки . Это может показаться глупым, но очки и / или лыжная маска также могут сделать многое, чтобы согреть маленькие лица и защитить их от холода.

Шлемы для холодной погоды

Есть несколько производителей шлемов, которые производят детские шлемы с зимней подкладкой. Это может ОЧЕНЬ помочь сохранить тепло и несколько удобнее, чем носить шапку под шлемом. Нам нравятся Bern Nino (с зимним флисовым комплектом) и Smith Gage для езды на велосипеде в холодную погоду. Бонусные баллы: вы можете использовать и то, и другое для катания на лыжах.

Варежки и поножи

Руки - одна из самых сложных вещей, чтобы согреться во время езды в холодную погоду.А если у вас, в детстве, мерзнут руки, что ж, вы все, вероятно, будете несчастны. Нам больше нравятся теплые варежки, чем детские перчатки, и маленькие барные варежки размера для исключительно холодной погоды. Барные рукавицы (также известные как pogies) - это чехлы для рук, которые держатся на руле и отлично подходят для согрева маленьких ручек.

Базовый слой из шерсти мериноса

Супер популярный в Европе, базовый слой из шерсти мериноса для детей довольно сложно найти в Северной Америке.Однако их поиск стоит затраченных усилий. Если вы собираетесь в более длительную поездку, шерстяные базовые слои - это ключ к поджариванию детей. Они теплые даже во влажном состоянии.

Наш любимый базовый слой из шерсти мериноса - это базовый слой Smartwool Marino 250. Он отлично подходит не только для езды на велосипеде, но и для катания на лыжах, санях и других зимних развлечений.

Короткие поездки

Когда вы катаетесь с детьми в холодную погоду, важно, чтобы ваши ожидания были низкими.Сейчас не время начинать трехчасовую эпопею. Вместо этого сосредоточьтесь на более коротких поездках; например, 30-минутный круиз, чтобы посмотреть на рождественские огни.

Поговорите со своими детьми во время поездки, чтобы оценить их уровень комфорта. Немедленно отправляйтесь домой, если у них появятся признаки переохлаждения.

Фото: Марк Стосберг

Держите их внутри

Нет, я не говорю о том, чтобы оставаться в помещении, я говорю о закрытом прицепе для велосипеда. Если ваш ребенок достаточно мал, чтобы кататься с вами, я настоятельно рекомендую использовать велосипедный прицеп в это время года.Трудно согреть малышей, когда они сидят на велосипеде (хотя у нас есть несколько советов по этому поводу ниже). С закрытым прицепом вы можете очень долго поддерживать их поджаренными с помощью некоторых одеял и, возможно, даже химического грелки для рук или двух (нам нравятся эти).

Мы часто ездим на велосипеде зимой с нашей Thule Chariot. Мы заметили, что холодный воздух / ветер имеет тенденцию проходить через заднюю часть прицепа, поэтому мы обязательно завернули нашего сына в стиле буррито, чтобы его спина была прикрыта.В особо холодную погоду мы также помещали его в спальный мешок внутри трейлера.

Если там, где вы находитесь, идет снег или дождь, вы также можете подумать об установке крыла на заднее колесо, чтобы защитить прицеп вашего малыша от попадания мокрого налета.

Фото Андерса Свансона

И последнее, что нужно помнить при использовании прицепа, - это то, как он будет тянуть снег. Burley продает хорошие массивные колесные диски 16 ″ , которые отлично справляются с легким снегом, а если вы собираетесь кататься по лыжным трассам, нам нравится использовать лыжный комплект с прицепом , например Polar Stroller.

Держите их под защитой

Если ваш ребенок собирается кататься на велосипедном сиденье, есть несколько способов сохранить его в тепле и сухости. Есть пара производителей, которые делают пластиковые дождевики. Это хорошо подходит не только для дождя, но и для мокрого снега и слякоти. Сумка-овсянка также творит чудеса, помогая детям согреться в велосипедном сиденье. Нам нравится овсянка Enfant 7am. Это позволяет пристегнуть ребенка к ремню безопасности под сумкой.

Повысьте свою видимость

Зима означает больше темноты.Даже когда солнце встало, это может быть пасмурно или шторм. По этой причине в холодные месяцы становится еще более важным следить за тем, чтобы вы и ваши дети были на виду. Для прицепа добавьте фары, светоотражающую ленту и флаг. Если ваш ребенок катается на собственном велосипеде, убедитесь, что у него есть и передний, и задний фонарь. Вы также можете надеть на них светоотражающий жилет.

Принесите теплый напиток

Признаюсь, тактика моей мамы для всех мероприятий на свежем воздухе - это закуски.Вы можете многое сделать, чтобы побудить маленьких детей к приключениям на природе с едой. Когда на улице холодно, я люблю брать с собой термос с горячим чаем, какао или теплой водой и лимоном. Когда мой сын достигает предела, мы вырываем термос.

Объятия снега

Если вы живете где-нибудь со снегом, подумайте о покупке лыжного комплекта для беговела для ваших малышей. Даже если ваш ребенок освоил педальный велосипед, это может быть интересным способом использовать свой старый беговел и выйти на улицу, чтобы поиграть.И Strider, и FirstBike имеют лыжные комплекты для своих велосипедов, а лыжи Polar Stroller хорошо подходят для педальных велосипедов.

Кроме того, если у вас есть толстый велосипед, катание на снегоходе может стать приключением для всей семьи. Вы можете буксировать маленьких детей в колеснице с комплектом Polar Stroller (просто используйте с ним рычаг велосипеда) или, если они достаточно большие, купите им собственный толстый велосипед.

Дополнительная информация о зимнем велосипеде

Удается ли вам и вашей семье кататься на велосипеде круглый год? Какие у вас есть отличные советы или хитрости, которые я пропустил? Поделитесь в комментариях ниже.

Как выбрать экстремальную зимнюю велосипедную обувь, ботинки и обувь

Что надеть на ноги - большой вопрос, и он является источником многих дискуссий среди айсбайкеров. По сути, существует две школы мысли по одному предмету.

  • Используйте обувь, предназначенную для езды на велосипеде, сделайте дополнения или изменения, чтобы приспособиться к холоду, например, надев неопреновые ботильоны поверх обуви или носки Gore-Tex, чтобы сохранить тепло или не допустить проникновения воды.
  • Откажитесь от велосипедной обуви и перейдите на легкие ботинки, зимние ботинки или походные ботинки, чтобы получить степень водонепроницаемости и тепла, недоступную в велосипедном снаряжении.

Ваш выбор зависит от вашего климата, вашего велосипеда и того, насколько «крутым» вы должны быть.

Чехол для велосипедной обуви

Если ваш велосипед может быть оборудован педалями без зажимов, вы можете не менять их на зажимы и ремни зимой.

Также вы можете обнаружить, что ботинки - это все, что вам нужно, чтобы согреть ноги при той температуре, при которой вы катаетесь. Есть еще фактор «крутизны» велосипедной обуви, от которого некоторые не отказались бы, если бы от этого зависела их жизнь (или обмороженные пальцы ног).

Практически все велосипедные туфли имеют низкую конструкцию. Это означает, что вам нужно будет найти способ не допустить попадания снега в обувь, иначе вы рискуете сильно замерзнуть. Кроме того, почти вся велосипедная обувь не является водонепроницаемой и поэтому не подходит для влажного снега.

Туфли тоже не очень теплые. Они предназначены для летнего использования, плохо изолированы, и многие из них содержат вентиляционную сетчатую панель, через которую вливается вода. Кроме того, в системе крепления шипов обычно используется металлическая пластина прямо под подушечкой стопы.После того, как вы зажимаете ногу, она становится термически связанной с педалью, что зимой неприятно.

Велосипедная обувь лучше всего подходит для тех регионов, где зима прохладная и сухая.

SPD высасывают тепло из ваших ног. Я прикрепляю липкую кредитную карту к отверстиям на внутренней стороне обуви. Все мы получаем членские билеты по почте в клубах звукозаписи, клубах разнорабочих и т. Д. Они достаточно толстые, чтобы замедлить всасывание тепла, и достаточно тонкие, чтобы поддерживать посадку обуви.

Дэйв Эванс Колумбус О.

Проблема с велосипедной обувью

Велосипедная обувь создана для лета. Вентилируемые сетчатые панели предназначены для впуска воды и воздуха. Они не предназначены для холодного климата или влажной погоды.

Nike Supa Pooh-Bah без этой сетчатой ​​панели (она довольно маленькая) была бы серьезным соперником для зимней велосипедной обуви. Кроссовки Specialized Rockhopper ATB тоже подходят, но они чуть-чуть не достигают достаточной высоты, чтобы выглядеть без гетр.Ни то, ни другое не достаточно тепло.

Итак, хотя вы можете найти несколько почти приемлемых кроссовок для велоспорта, обычно это обувь ATB, вам в конечном итоге придется носить дополнительную обувь, чтобы компенсировать неадекватность вашей обуви. Этого может быть достаточно для Западной Вирджинии или Северной Франции, где мягкие зимы являются нормой, но везде, где снег держится более двух месяцев, а озера замерзают на глубине трех футов, вы будете страдать без надобности.

Решения

Можно приобрести ботинки или гетры из неопрена, которые будут закрывать обувь (но при этом оставьте отверстие для шипов).Их можно приобрести в Nashbar, а также в Performance Bike. Они надеваются один на ваш велосипедный ботинок (скрывая его прохладу) и имеют вырезы для крепления шипа. Они добавляют тепла и сопротивления ветру, но с этим большим отверстием внизу они не являются водонепроницаемыми.

Носки Gore-Tex и носки из неопрена надеваются под велосипедную обувь и добавляют тепло и водонепроницаемую защиту внутри обуви. С теплыми обычными носками под Gore-Tex или неопреном вы действительно можете оставаться в тепле, если только не наполните обувь водой или снегом.Эти продукты обычно считаются водонепроницаемыми.

Идея впустить воду в обувь и не допускать ее попадания на кожу похожа на ношение водонепроницаемого нижнего белья под обычной одеждой. Это может сработать, но на самом деле это не лучшее решение. Лучше всего не допускать попадания воды и холода.

Зимняя велосипедная обувь

Велосипедные туфли, сделанные специально для зимы, - редкость на рынке. Кажется, просто не существует достаточно большого рынка для многих производителей, чтобы даже заниматься производством такого предмета.Фактически, только в прошлом году (зима 97/98) на рынке вообще появилась настоящая зимняя велосипедная обувь.

То, что сейчас начинают появляться хорошие зимние велосипедные туфли, свидетельствует о растущей популярности катания на льду.

Одно из таких новоприбывших - LAKE. Они разработали обувь специально для зимнего велоспорта. Его называют MXZ300, и он дорогой. Но он теплый, хорошо защищен от холода и сырости, и для него пригодятся шипы SPD.Плотно прилегающие неопреновые манжеты на щиколотке предотвращают попадание снега. Достаточно вместительный для дополнительных носков, но есть все необходимые ремни для надежной посадки.

Существует также модель CZX300 для более теплого климата или использования весной / осенью.

Итальянская компания Gaerny представила два стиля, которые они называют Polar Road и Polar MTB. Новое в этом году, еще неизвестно, как они борются с серьезными холодами. Будьте уверены, тесты продолжаются.

Альтернативное решение

Хотите верьте, хотите нет, в некоторых случаях меньше значит больше.

Есть несколько велосипедистов, которые не всегда находятся в самом холодном климате, но тем не менее достаточно холодно, которые клянутся на сандалиях SPD, будь то из Шимано или те, что изображены справа от озера.

Что это, вы говорите, они глупые? Нисколько.

Сандалии

быстро адаптируются к добавлению еще одного слоя носков, верхних носков Gore-Tex или ботинок из неопрена. На холодной мокрой дороге у вас не будет мокрой обуви, так как вода не скапливается, она все стекает.

Кроме того, вам может не понадобиться менять по прибытии в пункт назначения.Все, что вам нужно сделать, это снять слой носков (или два), затянуть ремни, и вы можете носить их в офисе или дома.

Велосипедисты в дождливом и холодно-влажном климате, таком как Сиэтл, клянутся ими.

Чехол для зимних / походных ботинок

Когда станет немного холоднее, чем мороз, большинство велосипедистов будут искать что-то более существенное, чем летние велосипедные туфли.

Легкие ботинки («легкий вес» определяется с учетом вашей широты), водонепроницаемые и по крайней мере по щиколотку, являются довольно хорошей велосипедной обувью.Вероятно, они есть в вашем магазине спортивных товаров или в любом хорошем обувном магазине. Есть сотни на выбор по цене от 40 до 120 долларов и выше.

Эти ботинки хорошо работают в холодных и влажных помещениях или в холодных и сухих местах.

Проблема с ботинками

Сапоги требуют использования зажимов и ремней. Их сложно, но возможно переделать под бутсы в зависимости от типа подошвы. В ботинках с глубокими выступами подошва Vibram трудно надевать и снимать ремни. Они цепляются за педальные платформы.Они определенно не «крутые», хотя и далеки от холода. Изображенные ботинки - одна от Rockport, но на выбор есть десятки ботинок.

Решения

Ищите модель до щиколотки или немного выше, а также ту, которая имеет необходимую степень утепления или достаточно большую, чтобы под ней можно было носить толстые зимние носки. Ищите водонепроницаемые модели и откажитесь от летних походных моделей с ткаными секциями. Если ботинок кожаный, возможно, вам придется обработать его, чтобы сделать его полностью водонепроницаемым.SnowSeal подходит для этого, но затемняет кожу.

Справа - снежные проступи LLBean, утепленные 200-граммовой изоляцией Thinsulate для тепла в холодную погоду. Они гарантированно водонепроницаемы, имеют подкладку Gore-Tex и очень теплые.

Они стоят около 90 долларов, но они очень прочные и изнашиваются долгие годы. Планируйте замену шнурков, которые слишком длинные и не такие прочные. Подошва не так сильно затягивается, как Vibram, и легко скользит по педалям.

Ищите тонкие подошвы Vibram, у некоторых есть подошвы, отличные от Vibram, и на них (если выступы меньше) может быть намного легче вставать и снимать педали.Чтобы подошвы Vibram стали более удобными для педалей, возьмите острый нож и скосите те выступы, где ваша педаль соприкасается с подошвой.

Сразу за подушечкой стопы есть одна линия выступов, которая является основным препятствием для быстрого извлечения стопы. Вы также можете скосить передний край передних проушин для облегчения входа. Это не сильно снизит вашу устойчивость на скользкой поверхности, поэтому по обуви все равно можно будет ходить.

Некоторые любители айсбайков рекомендуют адаптер Syntace SPD для совмещения педалей без зажимов с вашими походными ботинками.Лично я обнаружил, что мои шипы SPD замерзают и становятся проблематичными в морозную погоду, когда вокруг слякоть. У каждой пары, которая у меня была, есть металлическая пластина внутри, которая очень быстро охлаждает мои ноги, когда очень холодно.

Тип застежки - это ваш выбор, но избегайте тех, которые полностью зашнурованы на верхнюю часть пальца, а также тех, у которых квадратные пальцы. Их слишком сложно попасть в носки.

Чехол для «настоящих» зимних сапог

Есть несколько источников «настоящих» зимних ботинок, для дневных экспедиций на ледовых велосипедах или для ночевок в кемпинге.Обычно они продаются как «тепловые» или «полярные» или что-то в этом роде.

С хорошим набором из них вы можете стоять при температуре 40 градусов ниже нуля весь день и не мерзнуть. Их часто можно найти в армейских излишках. Часто они белого цвета, очень большие и хорошо изолированы. Ваши ноги будут в них потеть, если вы наденете их, когда просто замерзнет.

Речь не идет о старых «заячьих» ботинках. Их новая модель намного меньше по размеру, и в ней легче передвигаться.По-прежнему очень серьезный вид.

Они могут понадобиться только в очень холодных и, следовательно, очень засушливых местах.

Проблемы с полярными ботинками

Эти ботинки трудно найти, так что начните искать в армейских излишках. Эти вещи действительно большие, и их трудно вставить в зажимы для пальцев и ремни. Вам обязательно понадобятся длинные ремни, и я понятия не имею, где вы найдете зажимы для пальцев ног, но металлические могут быть изогнутыми.

Если вам нужны такие теплые ботинки, вы будете двигаться так медленно, что зажимы для ног могут оказаться ненужными.Проверьте Power Grips (ниже) для больших ботинок арктического качества.

Комбинации

Тони Торти из Фэрбенкс, Аляска рекомендует сочетание велосипедной обуви с теплыми водонепроницаемыми ботинками:

«Без зажимов - это хорошо, но жесткая обувь важна для эффективной передачи мощности, плюс трассы, на которых я езжу, требуют случайного перехода вброд через перелив (вода на льду), а абсолютная гидроизоляция - необходимость.

После многих лет пробования разных ботинок с Powers Grips я нашел то, что мне подходит.Перезагрузка под названием N.E.O.S. (Я нашел их в Кампморе) с велосипедной дорожной обувью внутри наконец-то решил проблему. Очень легкие, водонепроницаемые, прочные и с различными комбинациями носков, идеально подходящие для широкого диапазона температур.

Тонкая пара полипропилена или термакса внутри обуви и тяжелый флисовый носок поверх обуви согревают мои ноги до -20F в течение всего дня. Носки и кожаная обувь дышат, поэтому немного влаги будет скапливаться внутри галош, но ваши ноги останутся сухими.

Стельки из пенопласта под туфлями для верховой езды образуют кровать, в которую они погружаются, и, кроме дополнительного тепла, помогают удерживать педали в безопасности.Хорошо отрегулированный набор держателей Power Grips позволяет вам подключиться к педалям почти так же хорошо, как и Clipless. N.E.O.S. поставляется в размерах до щиколотки и колена, я рекомендую гольфы, так как они сохраняют сухость даже при глубоком погружении и добавляют тепла и защиты.

Для многодневных поездок можно заменить походные ботинки, теннисные туфли или даже ваши любимые тапочки на туфли для верховой езды для сбора древесины и т. Д. Эти сапоги сделаны очень хорошо, и после 2 лет эксплуатации на них почти нет следов износа.У них около 60 баксов ».

Силовые захваты

Поскольку многие велосипедисты используют зимние ботинки или легкие походные ботинки, часто возникает проблема удержания педали, и часто рекомендуются электрические захваты.

Грипсы

Power grips от Eko Sport (ранее BPP) - это педали с диагональным ремешком на носке обуви. Естественное положение вашей стопы во время вращения педалей фиксирует вашу обувь на педали, но простое вращение пятки (как у педалей Clipless) ослабляет ремешок для легкого выхода.

Они бывают разных цветов. Есть две разные конфигурации, одна примерно за 20 долларов работает с большинством существующих педалей в клетке, которые допускают ремни. Полный комплект для замены педали доступен примерно за 30 долларов, а роскошный набор - примерно за 66 долларов.

Благодаря тому, что они легко регулируются, они стали фаворитом зимних велосипедистов, которым нужны большие ботинки для хорошей защиты ног в холодную погоду.

Пользователи сообщают о хорошем удерживании и отсутствии проблем с торопливым извлечением стопы. Ремешок гибкий, но достаточно жесткий, чтобы оставаться открытым для облегчения входа.

Они подходят для зимних ботинок большего размера, чем для носков. Некоторые пользователи с большими стопами используют эти кроссовки круглый год, так как они легче вставляются, чем обычные носки. Для зимних ботинок производитель даже делает ремни больших размеров. Просто посмотрите это сообщение:

От Power Grip

У нас есть сверхдлинные Power Grips для таких сумасшедших, как вы (на самом деле они начали делать их для жителей Аляски). Большинство дилеров не продают эти специальные товары, поэтому мы рады продавать их напрямую. Если вам нужен набор, позвоните нам по телефону 800-999-8277.Мы можем обработать Visa, MasterCard или предоплату.
С уважением, Эко Спорт.

Размещено в списке рассылки Icebike Горди Сеппаненом, Сент-Пол, Миннесота

Дополнительный нагрев

Другие альтернативы для однодневных прогулок в суровую погоду включают электрические грелки для ног, носки с подогревом и т. Д. Самая известная из них - это грелка для ног Hotronic. Это стелька, которая подходит к вашим ботинкам и питается от батареек с удивительно долгим временем работы - до 7 часов.

Идея этих продуктов заключается не в том, чтобы подавать все тепло, необходимое для согрева ног, а, скорее, в достаточном количестве, чтобы ваша собственная кровеносная система не перекрывала кровоток в этих конечностях.

Если в ваших ботинках нет места для стельки в целом, вы можете адаптировать их индивидуальные нагревательные элементы к существующей обуви. У них также есть дополнительные аккумуляторные блоки (перезаряжаемые) и другие аксессуары.

Химические обогреватели

Менее дорогими и универсальными являются хот-роды. Это тепловые пакеты, предназначенные для обуви, перчаток, карманов и т. Д. Эти тепловые пакеты, которые можно приобрести в Интернете, рассчитаны на 7 часов и более.

Процесс выделения тепла представляет собой химическую реакцию (окисление) смеси порошка железа, воды, вермикулита, целлюлозы, активированного угля и соли.Они считаются безопасными и биоразлагаемыми (что по-прежнему не может служить оправданием для бессмысленного выбрасывания пакетов после того, как с ними закончили). Достаточно дешево, чтобы носить с собой запасные части в длительных поездках, они могут использоваться во многих мероприятиях на открытом воздухе.

Туфли и педали

Если вы используете обычные педали, вы найдете много вариантов в теплой обуви. Люди, которым трудно держать ноги в тепле, могут захотеть пойти по этому пути. Выбирайте легкую обувь с достаточно жесткой подошвой.

Существует широко продаваемый тип обуви, похожий на кроссовки большого размера.LL Bean называет это Snow Sneaker, а мы - Snow Jogger. Kinneys, REI и EMS продают свои версии. Подошва не очень жесткая, но они легкие, теплые и недорогие. Они были предпочтительной обувью на заре Iditabike и остаются популярными среди более неторопливых зимних велосипедистов. Гейл Кёпф, которая выиграла больше Iditasports и Iditabikes, чем кто-либо другой, до сих пор использует кроссовки Snow Sneakers, чтобы крутить педали на своем Litespeed.

Снегоходы EMS

Чтобы уменьшить потери тепла через металлические педали, вырежьте 1/4-дюймовые фанерные пластины, чтобы они поместились в кожух для педалей, и прикрепите их к педали.Для большего сцепления используйте ленту для захвата или проденьте примерно полдюжины маленьких крепежных винтов через каждую фанерную пластину.

Захваты

Power Grips обладают некоторыми полезными преимуществами по сравнению с зажимами для пальцев ног или без зажимов. Они не сжимают пальцы ног, как носки, они не ломаются на морозе, а включаются и отпускаются так же легко, как педали без клипсов.

Стандартный размер подходит для бегунов Snow Joggers до размеров от середины 40-х годов. Для больших размеров стопы или более объемной обуви потребуется модель оверсайз. BPP производит Power Grips, и они являются лучшим источником для крупногабаритных моделей.Стандартный размер доступен у ряда дистрибьюторов.

Без зажима на морозе

Если вы привыкли к преимуществам педалей без зажимов, то сложно отказаться от них на зиму. Лучший аргумент в пользу педалей старого образца - это не допускать замерзания ног. Однако, если вы хотите отказаться от клипсов, вам нужно будет придумать способ прикрепления шипов к зимней обуви - или - изолировать обувь для верховой езды, совместимую с клипсами.

Вы можете купить обувь, которая может практически гарантировать, что вы не заморозите ноги во время катания в очень холодную погоду в течение длительного времени, но такая обувь еще не была произведена в удовлетворительной форме, совместимой с SPD.

Итак, если вы хотите кататься на Iditasport или просто ездить на ледяном велосипеде при температуре ниже -20F (-29C) с педалями без зажимов, вам нужно уделить серьезное внимание своим ногам и позаботиться о них. Вы должны принять определенную степень риска, которой можно было бы избежать с помощью других систем. Люди по-разному реагируют на холод конечностями.

Ни одна из обуви, предназначенной для зимнего велоспорта, сама по себе не является достаточно теплой, чтобы ее можно было использовать без дополнительной изоляции. Это означает, что вы будете покупать их большого размера и носить дополнительные слои внутри и, возможно, снаружи.Обычное решение - на три-пять европейских размеров больше вашего обычного.

Велосипедная обувь часто продается в зимние месяцы, особенно оставшиеся большие размеры. Вместо того, чтобы тратить сотни долларов на «зимнюю» обувь, купите любую хорошую гоночную обувь подходящего размера. Ищите модели с небольшим количеством сетки или без нее. Примерьте их с любым количеством носков, которое, по вашему мнению, вам понадобится.

У большинства обуви есть шипы, которые проходят через подошву, обеспечивая хороший путь для отвода тепла. Если вы хотите поэкспериментировать с войлочными или синтетическими стельками, чтобы противостоять этому, оставьте место (еще на один размер евро) при примерке.

Мои ноги довольно средне реагируют на холод, и я считаю, что три пары тяжелых носков обеспечат им хорошее настроение в течение многих часов при -20 F (-29 C). Тяжелая задница из неопрена увеличивает диапазон комфорта до -30 F (-34 C.)

PYI / Spokeswear делает тяжелые неопреновые ботильоны до 48-го размера. Я сделал их для размера 49-50. Если ваш нормальный размер обуви 45, вы будете искать такие размеры зимой. Модель 49-50 также позволяет при необходимости носить двухслойные пинетки.

Иногда ботинок смещается на туфле и мешает зацеплению шипа.Чтобы этого не произошло, можно приклеить подошву ботинка к подошве в области шипа. Если вы носите летнюю обувь от среднего до высокого размера 30-х годов, вам будет легко одолжить летнюю обувь, которая подходит вам, поскольку обувь от низкой до середины 40-х годов довольно распространена.

Адаптеры без зажима

Другой способ избавиться от клипсов зимой начинается с выбора более подходящей для зимы обуви (какой-нибудь обуви) и требует прикрепления шипов к подошве. Снежные бегуны, ботинки для северных лыж, ботинки для сноуборда и легкие зимние походные ботинки - все это является хорошей отправной точкой.

Отметьте подошвы там, где вы хотите установить шипы, и просверлите их под метрические 5 мм x 0,8 или T-образные гайки 10-32. Вырежьте проушины в области шипов, оставив вокруг шипов не меньше места, чем на вашей летней обуви. Если подошва достаточно жесткая, чтобы надежно удерживать шип - отлично. В противном случае вам нужно будет прикрепить жесткую пластину к подошве, а затем прикрепить к ней шип.

Отверстия, которыми крепятся шипы горных велосипедов, расположены близко друг к другу и поэтому не выдерживают крутящего момента, необходимого для снятия скручивания в мягкой подошве.Shimano и Syntace производят адаптеры, предназначенные для крепления шипов типа SPD к обуви, просверленной для шипов Look. Схема отверстий Look имеет три широко расположенных отверстия и обеспечивает хорошее сопротивление скручиванию. Эти переходники стоят около 15 долларов за пару. Другой вариант - изготовить адаптерные пластины из листового металла своими руками. Пару часов на резку и сверление хватит.

Большие педали DH / BMX от Shimano и Wellgo легче вращать без зацепления, и их легче закрепить, чем на более распространенных моделях меньшего размера.Иногда катание на снегу требует большого количества мазков; в таких условиях педаль такого типа может стоить лишнего веса. Педали Ritchey Logic Pro (синие) лучше работают при засорении снега, чем большинство клонов Shimano, а педали Time работают еще лучше.

Саймон Раковер из All Weather Sports (из статьи Саймонса в Руководстве Iditabike)

Руководство по термоформовке велосипедной обуви

Термоформируемые велосипедные туфли позволяют подобрать индивидуальную подгонку без необходимости покупать дорогую полностью индивидуальную обувь.У всех разные формы и размеры ступней, поэтому не всегда универсальный подход подходит для всех. Существует ряд велосипедных туфель, которые обладают способностью формования под воздействием тепла, причем большинство из них позволяет формовать обувь, не выходя из дома. В этом руководстве мы рассмотрим процесс, который мы использовали для формования наших Bont Cycling Vaypor S и обуви Helix. Они распространяются на другую обувь Bont Cycling и, возможно, другую обувь, но, пожалуйста, используйте их только для справки. Несмотря на анатомическую форму обуви Bont Cycling, из коробки было несколько точек легкого давления.Это побудило нас изучить возможности термического формования, чтобы увидеть, насколько хорошо будет работать этот процесс.

Приведенные здесь шаги приведены только для справки.
Следуйте инструкциям производителя при формовании башмаков.

ШАГ 1: ПОДГОТОВКА ОБУВИ

Первый шаг - подготовить обувь к процессу термического формования, удалив все прикрепленные шипы, а также стельку. Важно снять стельку, так как она покоробится из-за высокой температуры духовки, и ее необходимо будет заменить.Точно так же не должно быть прикрепленных шипов, так как они также могут быть повреждены. Оригинальная стелька Bont Cycling выглядит так, как будто она приклеена, и может потребоваться довольно много усилий, чтобы снять ее с обуви. Хотя вы также можете снять защиту пятки и носка или даже диски BOA, в этом нет необходимости.

ШАГ 2: ПРОЦЕСС НАГРЕВА

Что делает процесс термического формования Bont Cycling таким привлекательным, так это то, что уголь становится пластичным только при 70 ° C / 160 ° F.Температура достаточно высока, чтобы подошвы не начинали самоформоваться в жаркий день во время езды, но не настолько высока, чтобы для ее достижения вам понадобилась промышленная печь. Стандартные кухонные духовые шкафы или даже столешницы могут достигать этой температуры, что позволяет вам выполнять процесс, не выходя из дома. Как и в случае любого вида выпечки, использование слишком высокой температуры испортит обувь, а слишком низкая температура не позволит формовать обувь. Если вы не доверяете своему датчику температуры в духовке, вы можете использовать внешний термометр, чтобы проверить температуру.

Предварительно нагрейте духовку до указанной температуры, прежде чем помещать обувь в духовку. Определенно странное чувство - класть в духовку дорогие карбоновые туфли, и, вероятно, сложнее объяснить своей второй половинке, почему вы это делаете. Bont Cycling рекомендует поместить обувь в духовку на 20 минут. Мы рекомендуем периодически проверять их, чтобы узнать, насколько пластичны подошвы. Поскольку это довольно сложно измерить, вы должны ощупать подошву, прежде чем помещать ее в духовку, когда она твердая, и сравнить ее с тем, как она стала мягкой.

Формовочная подошва подходит для ног любой формы
ШАГ 3: ПРОЦЕСС ФОРМОВАНИЯ

Возможно, даже более неудобно, чем запекать дорогие велосипедные туфли в духовке, процесс термического формования. Обувь нужно вынимать из духовки, пока она еще горячая, но не настолько горячая, чтобы обжечься. Как только они вынутся из духовки,

1. Вставьте стельки обратно в обувь.

2. Убедитесь, что на вас носки. Наденьте обувь и встаньте, расставив ноги и согнув колени, чтобы распределить вес на обувь.

3. Держать в таком положении, пока обувь не остынет - ждали минут 5-10

Этот процесс можно повторять столько раз, сколько необходимо, поэтому не беспокойтесь, если с первого раза не удастся добиться идеального результата. Мы повторили процесс примерно дважды, прежде чем почувствовали, что точки давления исчезли как для обуви Helix, так и для обуви Vaypor S.

Дополнительные подсказки:

  • Не ходите в обуви, пока она еще не остыла из духовки, так как это может повредить ее.
  • Если вы знаете болевые точки или целевые области, вы можете использовать тупой предмет, чтобы подтолкнуть / придать им форму, вместо ношения обуви - однако это может не привести к точной подгонке.
  • Вы можете вставить пенопласт / набивку под ногами (внутри носков) в точках давления, чтобы ускорить процесс формования.

Когда вы будете довольны посадкой, вы можете установить шипы и взять их на прогулку!

Заявление об ограничении ответственности: Взгляды, выраженные на этом веб-сайте, принадлежат исключительно авторам и предназначены для того, чтобы помочь людям сделать осознанный выбор перед покупкой или служить в качестве справочной информации.Авторы или сам блог не получают никакой компенсации от производителя продукта или сторонних веб-сайтов / ссылок поставщиков, которые размещены здесь.

Нравится:

Нравится Загрузка ...

Связанные

Руководство по езде на велосипеде с детьми для новичков

Верховая езда - отличный способ качественно провести время в одиночестве, но это также отличный способ провести время со своими родными и близкими.

Мы рассмотрим лучшие способы научить детей садиться на два колеса и безопасно и уверенно кататься - от пассажиров, не использующих педали, до независимых наездников.

Как кататься на велосипеде с детьми

Шаг 1. Пригласите своего партнера на велосипед

Семейное катание на велосипеде - это не только знакомство детей с двумя колесами. Часто это время, когда партнер, не занимающийся велоспортом, снова начинает кататься.

Перво-наперво: убедитесь, что у вас обоих есть подходящие велосипеды в хорошем рабочем состоянии. Если один из вас является опытным велосипедистом, вы можете помочь своему партнеру купить хороший велосипед того качества, которое вы выберете для себя, даже если он отличается от того велосипеда, который вы выбрали.

Также стоит убедиться, что у вас обоих есть базовые навыки обслуживания велосипеда. Это поможет поддерживать бесперебойную работу всех велосипедов в доме и гарантирует, что если возникнут какие-либо неожиданные проблемы, такие как прокол в середине поездки, каждый будет готов с этим справиться.

Пусть новый велосипедист задает темп и пробег, и вы также можете выровнять игровое поле, установив любые велосипедные прицепы, детские сиденья или багаж на велосипед более опытного или более сильного велосипедиста для большей части поездки.

Также стоит избегать загруженных дорог, которые могут напугать начинающих велосипедистов и не способствуют разговору во время езды. Выберите спокойный, приятный маршрут, который понравится всем.

Если вы живете в Великобритании, у Sustrans есть база данных велосипедных дорожек, многие из которых полностью удалены от дорог.

Держите километраж на низком уровне, особенно на первых прогулках, и возьмите много закусок и напитков.

Детям младшего возраста не нужно много развлечений, но они захотят размять ноги, поэтому нацельтесь на траву или игровую площадку.

Шаг 2. Получите правильный комплект

Правильный комплект сделает все путешествие более безопасным, комфортным и, следовательно, веселым для всех.

Вам понадобится специальное оборудование, такое как велосипедное сиденье или буксирное устройство, но вам не нужно раскошелиться на кучу специальной детской велосипедной одежды - если, конечно, вы не захотите!

Как купить детский шлем

Обязательно сходите в местный веломагазин, чтобы купить правильно подогнанный шлем. Непосредственная среда

Шлемы похожи на обувь: наиболее важным критерием для выбора шлема является его удобство, поэтому вместо того, чтобы искать конкретную модель, посетите местный веломагазин и выберите тот, который удобно сидит на голове вашего ребенка.

В Великобритании он должен соответствовать европейскому стандарту EN 1080, который охватывает безопасность детских шлемов. В США он должен соответствовать требованиям Комиссии США по безопасности потребительских товаров. Находясь в Австралии, шлем должен соответствовать своим обязательным стандартам.

Вентиляция не очень важна, потому что пассажиры не выделяют много тепла.

Убедитесь, что он надет правильно, лоб должен быть защищен. Избегайте чрезмерно затянутых ремней и не зажимайте шею ребенка застежкой, проводя пальцем за подбородочный ремень, когда застегиваете его.

Летняя велосипедная одежда для детей

Избегайте солнечных ожогов, обильно нанося солнцезащитный крем и / или выбирая легкую одежду, закрывающую руки и ноги.

Задняя часть шеи очень уязвима для детей, упавших в детские кресла.Наденьте на ребенка дополнительный слой одежды, потому что ему будет не так жарко, как вам.

Зимняя одежда

Зимой во время езды на велосипеде дети могут сильно замерзнуть, даже в трейлерах. Хорошо заверните их.

Комбинезоны в лыжном стиле отлично подходят к брюкам, а балаклава под шлемом (удалите прокладку) предохранит от холода в ушах.

Ботинки Wellington пригодятся даже в прицепах, которые могут собирать воду в пространстве для ног.

Подставка

Самостоятельно усадить ребенка в детское кресло или прицеп или из него может быть сложно, поэтому в этом может помочь прочная подставка, например, двойная ножка Pletscher.Но никогда не оставляйте ребенка без присмотра в детском кресле, даже с подставкой.

Последние акции на подставки

Шаг 3: Дошкольная верховая езда

До четырех-пяти лет маленькие дети обычно не крутят педали. К счастью, они довольно портативны - с правильным оборудованием.

Самыми популярными вариантами являются детские сиденья и прицепы, хотя грузовые велосипеды становятся все более распространенными, и многие люди клянутся ими в школе.

Велосипедные прицепы

Прицепы - идеальный вариант для перевозки детей. Джонни Эшелфорд / Immediate Media

Велосипедные прицепы обычно представляют собой двух- или трехколесные прицепы, которые вмещают одного или двух детей, и их можно прикрепить к задней части велосипеда, чтобы тянуть за ним.

У них будет каркас безопасности и чехлы, которые защитят детей внутри от непогоды, дорожного песка и насекомых. Многие часто работают бегунами и колясками в дополнение к прицепам.

Есть несколько преимуществ перед детским сиденьем, в том числе большая грузоподъемность с местом для подгузников, продуктов, игрушек и т. Д., А также лучшее управление велосипедом.

Они шире и заметнее, чем детские сиденья, что побуждает водителей оставлять вам место.

Прицепы тоже очень устойчивы; в случае падения прицеп должен оставаться в вертикальном положении, и даже если он все же опрокинется, дети будут защищены вышеупомянутым каркасом безопасности.

Кроме того, хотя прицепы могут выглядеть громоздкими, большинство прицепов складываются.

Торможение прицепа заметно даже на малейшем подъеме, поэтому для велосипеда, за которым он буксируется, требуется пониженная нижняя передача.Хорошие тормоза также необходимы при спуске, но не следует использовать их внезапно, иначе прицеп может сбить с толку буксирующий велосипед.

Марки, на которые стоит обратить внимание, включают Thule, Burley, Adventure и Croozer. У всех лучших есть ряд аксессуаров, включая дождевики, солнцезащитные козырьки и т. Д., И многие из них превращаются в коляски / бегуны.

Еще одним преимуществом прицепа является то, что вы можете разместить небольшой беговел в отсеке для хранения. Таким образом, если ваш малыш хочет немного покататься, он сможет вернуться в трейлер, когда устанет.

Последние акции на детские велосипедные прицепы

Детские кресла

Детские сиденья обычно крепятся к подседельной трубе или устанавливаются на заднюю стойку. Джош Паттерсон / Immediate Media

Большинство детских сидений устанавливаются на заднюю часть велосипеда с помощью системы крепления, аналогичной заднему багажнику или багажной стойке, или посредством крепления, установленного на нижней трубе.

Вы также можете приобрести передние детские кресла, которые обычно располагаются на верхней трубе между седлом и рулем.

Для большинства детских кресел необходимо убедиться, что велосипед, который вы планируете использовать, имеет правильные крепления на раме.

Детские кресла дешевле, чем прицепы, и требуют меньше энергии для ног и легких. Они отлично подходят для прогулок в хорошую погоду и больше всего подходят детям от девяти месяцев до трех или четырех лет. Обычно ограничение по весу составляет от 18 до 20 кг.

После установки сиденья приучите себя к плохой управляемости мотоцикла, совершив пробный заезд с большим мешком картошки.Также потренируйтесь перебрасывать ногу через верхнюю трубу, не перекидывая ее через седло, иначе вы можете случайно ударить пассажира!

Передние сиденья меньше влияют на управляемость, чем задние, но заставляют ездить с кривыми ногами - хорошо, милю или две, и это раздражает.

При установке убедитесь, что спинка сиденья находится над задней осью или перед ней. Вес дальше назад может испортить управляемость. Вы получаете лучший контроль с широкими перекладинами - плоскими или подступенками.

Какое бы сиденье вы ни выбрали, приобретите две системы крепления, чтобы вы могли легко и быстро менять сиденье между велосипедом и вашим партнером.

Популярные бренды включают Hamax, Thule, Polisport и WeeRide.

Примечание по безопасности: Очень важно, чтобы ничто - своенравная одежда, ноги, пальцы - не попало в колесо. У всех прицепов есть боковые панели, чтобы предотвратить это, и у большинства сидений есть ремни для ног и боковые панели.

Свисающие шнурки, шарфы или варежки на завязках по-прежнему представляют опасность. Также убедитесь, что вы периодически проверяете все свое семейное велосипедное оборудование на предмет ослабленных винтов, болтов и так далее.

Балансировочные велосипеды

Балансировочные велосипеды отлично подходят для обучения езде, но не подходят для больших расстояний. Оли Вудман / Immediate Media

Балансировочные велосипеды также становятся все более популярными и прекрасно подходят для того, чтобы дать детям возможность почувствовать себя на велосипеде без сложных передач и педалей.

Они научатся балансировать во время движения, поэтому переход к езде на велосипеде с педалями обычно происходит быстрее, чем обучение на велосипеде с педалями и стабилизаторами с последующим снятием стабилизаторов.

Однако имейте в виду, что дети не смогут преодолеть большую территорию на беговеле, поэтому они лучше всего подходят как для местных прогулок, так и для поездок, где вы сможете нести ребенка и хранить беговел, когда они устают.Или скучно.

Шаг 4: Готовы к поездке

Велосипеды Tagalong отлично подходят для развития техники педалирования. Тредз / Берли

К тому времени, когда они пойдут в школу, большинство детей уже будут способны самостоятельно ездить на велосипеде, но не далеко и не по загруженным дорогам. Однако есть и другие способы заставить их крутить педали.

Велосипед с прицепом (или тагалонг), который представляет собой половину велосипеда с буксирным рычагом, является самым дешевым решением, и многие из них складываются для хранения.

Больше всего подходит детям от четырех до девяти лет.Верхний предел - это вес: вес пассажира прицепного велосипеда не должен превышать половину вашего веса.

Последние предложения на велосипеды tagalong

Вы также можете приобрести буксировочные рычаги, которые подходят к передней части детского велосипеда и удерживают переднее колесо от земли, действуя как прицеп велосипеда.

Преимущество здесь в том, что вы можете использовать их, чтобы добраться до места назначения, например, в парке, затем отсоединить его и позволить ребенку кататься бесплатно.

При езде на велосипеде с прицепом установите брызговик на «нижнюю трубу» велосипеда с прицепом, рядом с рулем, потому что лицо вашего пассажира находится на линии брызг от заднего колеса.

Кроме того, используйте брызговики на буксирующем велосипеде и возьмите две стойки или сцепки, чтобы вы могли менять прицеп-байк между буксирующими велосипедами.

Если вы едете ночью, вы должны установить на прицепе задний фонарь и отражатель, так как они будут закрывать светоотражатель буксирующего велосипеда.

Поскольку ваш ребенок находится под вашим непосредственным контролем, вы можете кататься где угодно. Оживленные дороги больше не опасны, хотя разговор невозможен, поэтому более тихие переулки лучше, в то время как одиночные дороги для бездорожья, узкие дороги и лесные тропы - все это возможно.

Во время длительных поездок вам необходимо регулярно проверять моральный дух и уровень энергии прицепа-байкера и, при необходимости, повышать его с помощью остановок и перекусов. Взрослые могут чувствовать усталость; дети могут устать в мгновение ока и внезапно расстроиться, заплакать или заснуть!

Шаг 5: Независимая езда на велосипеде

Дети в возрасте от шести лет могут проехать дюжину миль, а к 10 или 11 годам большинство из них хотят использовать свои собственные велосипеды.

Самостоятельная езда на велосипеде дает ощущение свободы и достижений.Загвоздка может заключаться в поиске подходящего велосипеда.

В поисках подходящего детского велосипеда

Детские велосипеды бывают разных форм и размеров для всех возрастов и способностей. Черная гора

Очень важно найти хороший велосипед. Многие недорогие детские велосипеды имеют недостаточную комплектацию и лишний вес; Обычно 15 кг, что может составлять половину веса всадника.

Ваш ребенок получит больше удовольствия от езды на велосипеде и получит больше миль с более легким велосипедом. В качестве ориентировочного ориентира стремитесь к весу 13 кг или меньше для колесных велосипедов 20 и 24 дюймов, особенно если они собираются поехать по бездорожью.

Не поддавайтесь соблазну купить велосипед, в который «вырастет» ваш ребенок. На слишком большом велосипеде будет неудобно ездить.

Как показывает практика, велосипеды с 14 или 16-дюймовыми колесами подходят для детей от четырех до шести лет, велосипеды с 20-дюймовыми колесами - для детей от 5 до 10 лет и велосипеды с 24-дюймовыми колесами - для детей от 8 до 12 лет.

Длинный подседельный штырь и штанга с большим количеством проставок или гусиный стержень увеличивают пространство для выращивания. Дети часто предпочитают высоту сиденья ниже оптимальной и должны иметь возможность стоять над велосипедом и наступать ногой, когда садятся.Кроме того, руки меньшего размера должны иметь возможность дотянуться до тормозов.

Количество передач на велосипеде является признаком статуса среди детей (и взрослых!), Но слишком большое количество передач может вызвать механические осложнения.

Одна передача лучше всего подходит для стартовых велосипедов, 3-скоростная ступица для вторых велосипедов, а 7- или 8-ступенчатый переключатель - для детей младшего возраста.

У большинства детских велосипедов есть Gripshift, для использования которого не требуется много силы руки.

Специалисты по детским велосипедам, такие как Islabikes или Black Mountain, предлагают широкий выбор шоссейных и горных велосипедов с легкими алюминиевыми рамами, простой передачей и легкодоступными тормозами, от беговелов до полноценных шоссейных велосипедов.

Схемы проката велосипедов

Один из способов решить проблему детей, которые часто перестают пользоваться велосипедами, - это аренда.

Isla Bikes предлагает свой проект Imagine. Это позволяет взрослым брать напрокат велосипед для своих детей, чтобы они ездили в школу, а затем, когда ребенок перерастет велосипед, его отремонтируют и снова сдадут в аренду.

Такие районы, как парки, скверы и леса, идеально подходят для развития у детей навыков обращения с велосипедом. Отсутствие движения означает, что вам будет легче разговаривать, а поездка может быть интересной с технической точки зрения.

Учим ребенка езда на велосипеде

Рано или поздно ваш ребенок упадет, но падения на бездорожье в этом возрасте редко бывают серьезными, потому что нет движения или уличной мебели, на которую можно попасть, а скорость, как правило, низкая.

Как упоминалось выше, шлем - очевидная мера предосторожности, а перчатки для езды на велосипеде могут помочь предотвратить появление царапин на руках.

Длинные брюки, такие как спортивные брюки и рубашки с рукавами, лучше, чем голые руки и ноги. Они предлагают защиту от мелких царапин, царапин и укусов крапивы.По той же причине ботинки или прочные кроссовки лучше, чем сандалии или кеды.

Некоторые производители одежды предлагают комплекты для велоспорта детских размеров.

Как всегда, планируйте поездку так, чтобы вы собирались по местам, которые заинтересуют детей; здесь остановка кафе, хорошее место, чтобы попробовать там прыгнуть, что их интересует.

Не переоценивайте скорость при планировании маршрута. Если они ездят на собственных байках, вы можете в среднем разгоняться до 5 миль в час по бездорожью.

Прежде всего, расслабьтесь! Это должно быть приятным занятием для всех.Надеюсь, вы на всю жизнь разовьете в своих детях любовь к велоспорту.

Холодные ноги? Узнайте, как согреть ноги, катаясь на велосипеде зимой

Чувствуете ли вы холод в ногах во время поездки? Если у вас нет исключительно хорошего кровообращения, зимой в какой-то момент вы обязательно почувствуете холод в ногах. Когда вы едете на велосипеде, ногам не нужно много работать, и тело может очень быстро отводить кровь от пальцев ног к другим частям тела, которые в ней больше нуждаются.

  • Холодные ноги = несчастье, но даже самая холодная и влажная погода может быть терпимой, если ваши ноги теплые; вот как сохранить их поджаренными

  • Бахилы - традиционное оружие велосипедистов в борьбе с холодными ногами

  • Толстые носки могут быть большим подспорьем, но вам, возможно, придется поднять размер обуви, чтобы они не стесняли ваши ступни

  • Мы также рассмотрели некоторые варианты ботинок, носков и стелек с подогревом, которые активно согревают ваши ноги.

11 отличных способов согреть ноги на велосипеде

Когда ваши ноги настолько мерзнут, что болят, им не станет лучше, пока вы не закончите поездку и не вернетесь домой.Если у вас есть хоть какая-то надежда проделать много миль за зиму, важно убедиться, что вы можете ездить на велосипеде с относительным комфортом, когда ртуть опускается ниже нуля.

У некоторых людей вообще нет проблем с холодными ногами зимой, но некоторые люди могут очень сильно страдать из-за болезненных и онемевших ног, превращая поездку в неприятный опыт. Я причисляю себя к последнему лагерю. У меня настолько плохое кровообращение, что всего через час, а то и раньше, мои ноги и руки уже насытились.Согреть их непросто.

Существует множество мер, которые можно предпринять, чтобы отсрочить возникновение холода в пальцах ног и ступнях, поэтому вот несколько советов, как согреть их. Мы тоже хотели бы услышать ваши советы, поэтому не стесняйтесь комментировать внизу статьи.

Носки

Ваш первый слой утеплителя является самым важным, поэтому хорошие носки являются жизненно важным и очень важным вложением средств. Есть хороший выбор массивных носков, которые обеспечивают немного большую изоляцию, чем тонкие летние носки. Главное, чтобы они были достаточно тонкими, чтобы не сдавливать ноги в обуви.

Втисните три пары носков в туфли, которые подходят, и вдруг они больше не подходят. К тому же, если вы сжимаете их в обуви, они становятся тугими, что ухудшает кровообращение, побеждая объект.

Носки могут быть изготовлены из синтетических или натуральных материалов, таких как шерсть мериноса, один из наших любимых материалов для носков.

Шерсть мериноса обеспечивает очень хорошие тепло и теплоизоляцию, а также очень удобна. Добавление синтетических тканей может улучшить отвод влаги в носках, благодаря чему ваши ноги будут дольше оставаться сухими.Меринос не только сохраняет ноги в тепле, но и очень мягкий по отношению к коже, что придает дополнительную роскошь.

Зимние носки обычно могут быть немного длиннее летних, обеспечивая повышенное перекрытие с колготками и галошами. И поскольку вы будете носить их с колготками, на самом деле не имеет значения, как они выглядят или какого цвета. Вот некоторые из них, которые нам действительно нравятся.

Носки Castelli Quindici Soft Socks - 17

фунтов стерлингов.

Эти носки от Castelli недешевы, но они удобны и обеспечивают хороший уровень теплоизоляции для поездок в холодное межсезонье.

Они сделаны в основном из шерсти мериноса - с добавлением акрила, нейлона, лайкры и резинки - и заметно теплее, чем большинство синтетических носков аналогичного веса. Кроме того, шерсть естественным образом отводит влагу от вашей кожи, чтобы ваши ноги чувствовали себя свежими, когда вы вспотеете.

Прочтите наш обзор носков Castelli Quindici
Найдите дилера Castelli

DeFeet Woolie Boolie 2 - 22,99 фунтов стерлингов

Последняя версия популярных пуговиц из шерсти мериноса с более высокими манжетами чрезвычайно удобна и доступна по разумной цене; отличные зимние носки.Без сомнения, они согреют ваши ноги зимой, но они определенно толще, чем `` обычные '' велосипедные носки, поэтому вы можете обнаружить, что они немного мешают вашей обуви (если, как многие мудрые велосипедисты, ваша зимняя обувь не немного больше, чем ваши летние туфли).

Прочтите наш обзор носков DeFeet Woolie Boolie 2 Merino
Найдите дилера DeFeet

Всепогодные носки Sealskinz до щиколотки - 30 £

В носках

Sealskinz до щиколотки используется трехслойный сэндвич из мериносовой шерсти / нейлона / эластана с водонепроницаемой и дышащей мембраной, которая не только защищает от холода, но и сохраняет ноги сухими.Вы также найдете их под маркой носков для горных велосипедов, но они по-прежнему не пропускают влагу на дороге.

Прочтите наш обзор носков Sealskinz до щиколотки
Найдите дилера Sealskinz

dhb - Носки из шерсти мериноса Aeron Winter Weight - £ 15.00

Последняя версия некоторых носков, которые мы протестировали и высоко оценили еще в 2011 году, они достаточно тонкие, чтобы поместиться под вашу обычную велосипедную обувь, не нарушая кровообращение, и сделаны из смеси мериноса, которая помогает согреться. Также есть средние и легкие версии для прохладной, но не холодной погоды.

Прочтите наш обзор носков dhb Merino Socks

Посмотреть архив обзоров носков

Бахилы

Следующая линия защиты - галоши. Галоши не только защищают от холодного ветра, но и защищают ваши ноги от брызг от переднего колеса и другой дорожной грязи, попадающей на вашу обувь. Если вы можете предотвратить попадание ветра и дождя на вашу обувь, а затем и на ноги, вы не должны так сильно страдать.

Бахилы изготавливаются из различных материалов, включая неопрен и различные ветрозащитные и водонепроницаемые ткани.Некоторые из них являются универсальными, а некоторые разработаны специально для защиты от ветра и воды.

Галоши должны хорошо сидеть, поэтому правильный размер важен. Чем меньше отверстий на обуви и вокруг спины, тем меньше холодного воздуха может проникнуть внутрь.

В экстремальных условиях я использовал две пары бахил. Популярный трюк - надевать неопреновый утеплитель поверх обуви и под бахилы. Давайте посмотрим на некоторые из наших любимых.

Неопреновые ветрозащитные утеплители Caratti - 7 фунтов стерлингов.50

Эти блестяще простые эластичные накладки на носки, которые стоят десятки долларов в любой день недели. Эти накладки на носки из неопрена толщиной 3 мм обеспечивают много тепла для летней обуви с сильной вентиляцией в холодную поездку. У вас есть верхняя и нижняя части, сшитые вместе на высоте подошвы, что обеспечивает хорошую посадку, когда они находятся на обуви.

Прочтите наш обзор ветрозащитных неопреновых утеплителей Caratti

Всепогодные светодиодные бахилы SealSkinz - £ 43,99

Ранее известные как SealSkinz Neoprene Halo Overshoes, эти накладки включают мощный светодиодный светильник в области пятки. Я удивлен, что эта умная идея никогда раньше не реализовывалась.Не сбрасывайте со счетов их как уловку, они действительно хорошо работают и идеально подходят для постоянных велосипедистов после наступления темноты.

Прочтите наш обзор всепогодных светодиодных бахил SealSkinz
Найдите дилера SealSkinz

Ботинки Lusso Windtex Stealth Over - 30

фунтов стерлингов

Ботинки Lusso Windtex Stealth обеспечивают широкий диапазон рабочих температур в самых разных погодных условиях. И пусть это название Windtex не вводит вас в заблуждение - эти ботильоны также будут защищать от дождя намного дольше, чем вы ожидаете от такой легкой и тонкой ткани.

Прочтите наш обзор ботинок Lusso Windtex Stealth Over

Хотите больше возможностей? Ознакомьтесь с нашим руководством для покупателя по галошам и полным архивом отзывов на бахилы.

Сапоги зимние

Альтернативный вариант обертывания велосипедной обуви галошами - купить зимние ботинки. По сути, это обувь со встроенными бахилами. Благодаря закрытым вентиляционным отверстиям и большому количеству изоляционных материалов и материалов, защищающих от непогоды, они обеспечивают максимальную защиту в плохую погоду.

Если вы собираетесь провести два или три месяца, катаясь на велосипеде зимой, это кажется немного безумным - делать это в обуви, которая действительно предназначена для лета. Выбор зимних ботинок невелик, поэтому давайте взглянем на наши фавориты.

Зимние ботинки Shimano MW7 Gore-Tex - £ 199,99

Ветрозащитная конструкция, утепленная подкладка и флисовая стелька зимних ботинок Shimano MW7 - все это действительно помогает удерживать тепло. Подкладка Gore-Tex не пропускает воду, но ваши ноги не становятся чрезмерно потными благодаря своим дышащим свойствам.

Прочтите наш обзор зимних ботинок Shimano MW7
Найдите дилера Shimano

Ботинки Northwave Extreme R GTX - 216 фунтов стерлингов

Последняя версия этих легких, полностью водонепроницаемых и хорошо утепленных ботинок представляет собой роскошный вариант зимней защиты ног. Мы протестировали и нам понравилась версия горного велосипеда еще в 2013 году, и это воплощение заставило нас высохнуть, когда мы попробовали их пару лет назад. Полная цена в 270 фунтов стерлингов довольно неприятна, но если вы носите их, ваши ноги не будут такими же, и их можно найти немного дешевле.

Прочтите наш обзор ботинок Northwave Extreme Winter GTX

Найти дилера Northwave

Зимние ботинки Lake MXZ304 - 234 фунтов стерлингов

Преемник аналогичных моделей MXZ303, эти зимние велосипедные ботинки не строго ориентированы на дорогу; у них подошва для горного велосипеда с двумя болтами. В любом случае борьба с обледенелыми дорожными покрытиями с гладкими подошвами дорожного типа - рискованное занятие, поэтому прочная подошва Vibram определенно не является отрицательной особенностью. Обратной стороной этого является то, что MXZ304 подходят для использования только с шипами SPD, а не шоссейными шипами.Опять же, если вы ведете многоцикловую семью (а давайте посмотрим правде в глаза, кто нет?), То ботинок, который вы можете надеть для езды по шоссе, туров или катания на горных велосипедах, должен быть хорошей вещью, при условии, что вы используете SPD. педали на всех.

Прочтите наш обзор зимних ботинок Lake MXZ302
Найдите дилера Lake

Галоши, стельки и стельки с подогревом

Если ничего из вышеперечисленного недостаточно, то, возможно, вам нужен настоящий источник тепла у ваших ног. Велосипедных брендов их предлагает не так много, хотя итальянский бренд Sidi пару лет назад выпустил стельки с подогревом, но с тех пор они были сняты с производства.

Бахилы Ekoi Heat Concept - 95,21 £

Галоши

Ekoi Heat Concept используют систему встроенных нагревательных элементов и литий-полимерных батарей, чтобы предотвратить замерзание пальцев ног на морозе. И вы знаете, что? Они работают.

Я имею в виду, это не то же самое, что ноги в теплой ванне, когда вы весь день катаетесь при минусовых температурах, или что-то в этом роде, но нагревательные элементы в бахилах, безусловно, заметно влияют на тепло ваших ног. на холоде.Подтвердить это было довольно легко, просто включив одну из галош и оставив другую выключенной. По окончании двухчасовой езды при температурах недалеко от нуля было несложно вспомнить, какая нога была нагрета. Это была разница между потерей чувствительности в пальцах ног и холодом, но комфортным.

К сожалению, сейчас они распроданы; мы ожидаем, что они вернутся следующей зимой.

Прочтите наш обзор бахил Ekoi Heat Concept

Большинство других вариантов - это стельки с подогревом того или иного типа.Самые дешевые из них, которые мы нашли, - это стельки с подогревом от батареи Warmawear, указанные выше, в настоящее время они продаются по специальной цене всего за восемь фунтов. Они работают от шести батареек AA, поэтому их использование будет довольно дорогим, если вы не используете перезаряжаемые аккумуляторы.

На Amazon есть множество перезаряжаемых стелек с подогревом и даже перезаряжаемых носков. Эти стельки, например, стоят всего 37,38 фунтов стерлингов. Предостережение покупателя: многие более дешевые стельки с подогревом помечаются как перезаряжаемые, когда им действительно нужен источник питания. Внимательно прочтите спецификацию.

И еще одно левое решение проблемы холодных ног - грелки Hothands. Эти самоактивирующиеся маленькие грелки для ног, которые можно приобрести в магазинах на открытом воздухе, достаточно тонкие, чтобы поместиться внутри вашей обуви и обеспечить до восьми часов тепла. Мы когда-либо использовали их только для катания на сноуборде, но предполагаем, что они должны работать и на велосипеде.

Как решить проблему холодных ног? Мы будем рады услышать ваши советы.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *